从零起步到高铁项目遍地开花!数据回望近20年四川铁路发展

2019-09-19 18:44:52来源:四川在线编辑:彭焘记者:陈昶

四川在线消息(记者 陈昶)1952年7月1日,新中国自主修建的第一条铁路成渝铁路建成通车,拉开了四川铁路建设发展的序幕。

1958年1月1日,宝成铁路正式运营;

1970年7月1日,成昆铁路全线竣工运营;

襄渝、遂渝、内六等干线铁路相继投入运营,西南铁路织线成网;

……

2010年5月12日,全国第一条市域铁路、省内第一条时速200公里的高速铁路——成灌铁路开通;

成绵乐、成渝、西成、成蒲、成雅等高铁陆续建成投用,四川高铁建设踏上新征程;

……

2013年4月,中欧班列(成都)开行,拉近了四川和世界的距离。

70年来,一道道铁轨在广袤的天府大地上织就出耀眼成绩,见证着四川建设西部交通枢纽的历程。进入21世纪,随着西部大开发等一系列战略的深入推进,四川和中国西部其他省份迎来大铁路发展,在此期间四川铁路发展如何?在中国西部各省中处于什么位置?记者梳理了1999年到2017年中国西部十二省市及自治区的铁路运营里程,回望四川铁路发展历程。

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1999-2017年西南五省(自治区、直辖市)铁路营运里程变化

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1999-2017年西部十二省(自治区、直辖市)铁路营运里程变化

9月18日,在新中国成立70周年四川经济社会发展成就第八场新闻发布会上,四川省发展改革委二级巡视员杜义介绍,“十三五”后两年(即今明两年),四川将以强化东向、突出南向、拓展北向为突破口,建成投运和新开工建设一大批时速200公里及以上高铁项目。

记者在发布会上还了解到,下一步,四川将抢抓“一带一路”建设、长江经济带发展和推动西部大开发形成新格局等重大战略机遇,积极向国家发展改革委、国家铁路集团公司汇报衔接,争取在四川规划布局以高速铁路、城际铁路、货运铁路、市域郊铁路为主体,以铁路枢纽为支撑,服务品质高、运行速度快、服务能力强的现代铁路骨干网络。未来,四川铁路发展值得期待!

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