四川在线消息（记者邓童童）2月18日，不一样的2020年春运悄悄划上句号。这场“春运+抗疫”的“大考”中,成都春运是什么样的呢?2月20日，成都市交通运输局一组大数据告诉你。

疫情打乱了春运的节奏 旅客同比减少4成多

2020年春运40天（1月10日至2月18日），成都市交通运输系统共运送旅客17706.98万人次，同比减少41.75%。

其中，道路客运发送旅客530.24万人次,同比减少54.05%，到达旅客311.25万人次，同比减少56.10%；

铁路局成都车站发送旅客566.57万人次，同比减少44.63%，到达旅客523.2万人次，同比减少45.52%；

民航双流机场发送旅客186.66万人次，同比减少43.02%，到达旅客186.92万人次，同比减少42.99%；

地铁载客6739.91万人次，同比减少48.79%；

公交车载客5388.19万人次，同比减少57.01%；

巡游出租汽车载客1084.96万人次，同比减少50.35%；网约车载客3203.93万人次。

2020年春运40天（1月10日至2月18日），成都市入境车辆1121.87万辆（日均28.04万辆），同比下降28.63%；出境车辆1197.43万辆（日均29.94万辆），同比下降25.22%。

春运期间，全市旅客运输行业未发生安全生产责任事故，未发生大面积旅客滞留，未发生重大服务质量投诉事件。

返程周期“拉长” 打破以往节前节后“荡秋千”现象

受疫情影响，今年的春运在组织模式和客流变化上与往年均有明显不同，节前15天客流变化与往年春运基本一致，于节前一周形成返乡高峰；节后客流全面下降，返程客流仅在农历大年十六出现小高峰，略高于节后其他时段。

返程总量较往年相比减少。正常情况下，春运节后到达旅客总规模约1375万人次，返程小汽车总量约550万辆。疫情发生后，各高校开学时间延迟至春运结束以后，除必须返岗的“刚需”客流外，来蓉开展商务、旅游和务工的出行意愿均大幅降低。受疫情防控影响，1月25日至2月18日，成都市节后返程客流共240万人次，返程汽车372.72万辆。

客流返程时段分布更广，持续时间更长。目前成都市正在大力支持企业复工复产，预计学生流、务工流和商务流将在春运结束后，至疫情缓解且交通管控措施解除后逐步来蓉。

外防输入、内防扩散 交通运输系统合力战“疫”

疫情发生以来，成都市政府迅速成立了新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部，下设应急保障、交通运输等9个工作组，交通运输组设在成都市交通运输局。

成都市交通运输局立即全面投入防疫工作，印发了《关于落实四川省重大突发公共卫生事件I级响应部署全力做好交通运输行业疫情防控的总体方案》等系列文件，将疫情防控措施落实到交通运输各行业。

成都市交通运输全行业开始设置体温检测点、临时隔离室，对旅客进行体温检测和医疗处置，对交通场站和交通工具进行高频次消毒和通风，并要求从业人员和旅客都要佩戴口罩。

截至2月18日24:00，双流机场投入一线干部职工每天约3000人次，用于疫情防控购置设备约145万元，医疗防护、消毒等物资约100万元，设置留置观察室1处，红外线体温筛查仪10台；累计对进出港旅客全部（125.16万人）进行体温检测，发现发热旅客137人，送医院筛查120人。

铁路局成都车站每日组织干部职工370人投入防疫工作，安装红外线测温仪26台，购买口罩5万余副、额温枪200个，按需求分发至各岗位，累计对进出站旅客全部（189.49万人）进行体温检测，其中复检5917人，发现发热旅客67人，送医院筛查67人。

公路部门累计出动人员9.62万人次，累计检查车辆545.40万辆、人数1098.09万人，其中检查外籍车辆55.88万辆、人数107.57人，发现并及时处置发热高烧等可疑人员440例。

5+1城区客运场站累计发班人数13.53万人，发现并及时处置发热高烧等可疑人员5例。公交行业累计投入一线干部职工20.81万人，督导10177个点位，累计消毒车辆39.58万台次、清洗车辆16.53万车次。

成都地铁全线网237个车站484个安检点全部配备测温枪，同时引入非接触式红外测温仪提高测温效率，在枢纽站、换乘站设置卫生检疫点28个，累计检测乘客体温169.2万名，清扫消毒线网车站公共区2.9万次；清扫消毒地铁电客车、有轨电车5211列。

后记：春运已落下帷幕，但出发与到达却没有停歇。步履不停，愿所有的出发都充满希冀，所有的到达都载着平安。