四川在线消息（记者 邓童童）4月1日，记者从成都轨道建设公司获悉，备受成都市民关注的新机场地铁线——18号线一二期工程全线“长轨通”。

18号线全长68.9公里，全线铺轨170.1公里，其中无缝线路长149公里。线路经高新区、天府新区，穿越龙泉山至成都天府国际机场，是一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线，为国内首条设计时速140公里的城市轨道交通线路。

3月31日，天府国际机场T3T4站至机场北站区间隧道内最后一个钢轨接头焊接完成，18号线一二期全线实现“长轨通”。

地铁建设中，“短轨通”后意味着轨行区进入多专业立体交叉作业阶段，留给焊轨施工的时间并不多，特别是18号线区间长，轨行区施工作业点更显紧张。1月20日，18号线一二期实现全线“短轨通”，为保证所有轨行区内作业有序进行，成都轨道建设者们一方面优化轨道专业施工工序衔接：充分利用道岔转线，每个铺轨作业面完成一个方向铺轨后，焊轨施工也及时跟进，在全线“短轨通”前完成大部分焊轨作业;另一方面对长大区间采用时空分离作业，确保多专业同步施工：利用两站间的风井，将区间一分为二，一半为轨道车作业，一半人工点施工，从空间上规避行车风险，或同一区间让轨道车作业在前，人工点施工在后，待人工点施工完毕后，轨道车作业方可返回，每半天作为一个时间分界点，从时间上规避行车风险。

按照计划，18号线将于今年内开通，“长轨通”意味着线路朝建成通车目标迈进了一大步。