这三条新开工的线路，具体了解一下
8号线二期：
成都轨道交通8号线总体呈西南一东北走向。8号线二期工程作为一期工程的延伸线，共分两段线路：其中西南延伸段(西航港客运中心站~莲花站，沿西航港大道敷设)共设1站1区间，线路长1.25km;东北延伸段(十里店站~龙潭寺东站，沿成华大道~规划路敷设)共设6站6区间，线路长6. 56km。
8号线二期工程线路全长7.81km,均为地下线，共设置车站7座，其中换乘站3座，平均站间距为1. 12km,最高运行速度80km/h。设龙潭寺停车场1座，龙潭寺主变电所1座;控制中心共享崔家店控制中心。
工程建成后将加强城市周边区域与中心城区联系，支持龙潭总部经济城的建设，构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽，进一步完善轨道交通8号线功能。
27号线一期：
成都轨道交通27号线一期工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设。线路全长24. 86km(高架线约7.52km,地下线17. 34km),共设置车站23座，其中换乘站9座，平均站间距为1.10km,最高运行速度80km/h. 设大丰车辆基地1座，设大丰和韦家碾2座主所，控制中心共享线网新苗控制中心。
工程建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系，推动城市“北改”，扩大快速轨道交通服务水平，改善沿线居民公共交通出行条件。
30号线一期：
成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，止于洪家桥站，呈西南向东北沿大件路、石桥路、府城大道、桦彩路、三环路南段、陵川路、洪景南路、东部新城规划道路敷设.一期工程线路长约26. 284kmn, 均为地下线，共设置车站23座， 其中换乘站14座，平均站间距1.17km,最高运行速度80km/h.设高碑坝车辆基地1座，洪家桥停车场1座;设高碑坝主变电所和洪家桥主变电所2座;控制中心共享线网新苗控制中心。
工程建成后将加强成都东西向的交通联系，引导城市向东发展，为“东进”战略提供支撑，进一步完善成都市轨道交通网络。
