陈光华 郭开春  四川在线记者  张明海

8月20日上午10时，成都市简州大桥建设工地上，工人们正加紧施工。项目负责人李蛟告诉记者，刚刚经历过战洪峰的简州大桥改扩建项目，目前已经全面恢复正常施工，正进行辅道桥钢箱梁吊装工作。

时间回溯到四天前。

8月16日下午15时，简阳市城区突下暴雨，简阳空港大道简州大桥沱江河道内流量不断加大，水位迅速上升，大桥下部临时支撑及龙门吊轨道将受到汛情挑战。同时，项目部接简阳市海事局通知，沱江上游一船只沿河道冲下，情况更加紧急，如若任其顺流而至，很可能会对简州大桥临时支墩造成巨大隐患，再加之快速上涨水流的冲击力，严重时可能导致龙门吊轨道及临时支撑垮塌。

更加不利的消息，不断传来。沱江遭遇50年一遇洪水，洪峰预计到达简阳城区时间为8月17日凌晨3时——简阳市防汛抗旱指挥部于8月16日13时将汛情预警升级为红色（Ⅰ级）。

简州大桥分主桥左右幅及辅道桥左右幅共四幅，主线桥梁全长580.5米，辅道桥梁全长均为396.065米。简州大桥新扩建项目，在原有老桥基础上进行，将原有的双向四车道变成双向八车道。四川华西集团一公司空港大道项目相关负责人介绍，项目简州大桥跨沱江而建，面临形势十分严峻：受到沱江水流影响，简州大桥下部结构可能受此影响导至钢箱梁位置出现偏差......

防汛战役一触即发。

汛情就是命令。简阳空港大道项目立即启动防汛应急预案，与简阳市交通运输局、蜀弘公司、监理、设计等单位成立防汛应急联合指挥部，各方紧密配合，迅速开展防汛应急工作。

如何保障大桥安全？上述负责人介绍，项目成立了以项目经理任组长，书记为副组长，各部门负责人为成员的防汛工作领导小组，制定严格的汛期监测计划，沱江水位、简州大桥龙门吊轨道梁、临时支墩及钢箱梁进行24小时监测。同时，项目上下全面进入防汛临战状态，严格落实领导带班和现场管理人员24小时值班制度，确保水情，雨情等防汛信息准确、及时收集和报送。

8月16日晚18:30，简阳市武警部队支援到来，与其同来的还有冲锋舟及大量沙袋等相关防汛物资，一同抗战17日凌晨3点的洪峰，项目指挥部、四工区与简阳市交通运输局、蜀弘公司、监理、设计、咨询及武警官兵一起24小时轮流值班，时刻注意洪水变化，做好各项抗洪峰准备。

8月17日3:00，洪峰如期而至，面对险情，大家迎难而上、毫无退缩，通过洪峰考验，打赢这场防汛战斗。

“ 新一轮洪峰已过去，简阳空港大道简州大桥施工正在有序恢复中，目前正进行辅道桥钢箱梁吊装工作。”上述负责人表示，项目部将继续密切关注沱江水位及江上漂浮物情况，及时消除各类险情隐情，有效应对洪峰，同时将持续做好龙门吊轨道梁、临时支墩及钢箱梁监测、检查工作，保证简阳空港大道简州大桥如期建设完成。