图片为上交所官网截屏

四川在线记者 赵泽宇

吉利登陆科创板的进展有了新消息，吉利在科技领域崭露“出圈”实力。

9月1日，上交所科创板股票审核官网信息显示，吉利汽车控股集团(简称“吉利汽车”)科创板IPO审核状态变更为“已受理”。据项目基本信息显示，吉利汽车拟融资金额为200亿元，保荐机构为中国国际金融股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司。

记者从吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)官方了解到，吉利控股近年来在全球范围内寻求资源协同和规模化效应，与全球伙伴合作，实现在电动化、智能化、网联化、共享化“汽车新四化”的全面布局，同时趋向“天地一体化”，积极布局未来智慧立体出行生态，向智能电动出行科技公司转变。

除了传统汽车业务加速向“汽车新四化”前沿变革，吉利开始向“科技吉利”发力转型。今年3月，全国首个民企卫星智能AIT中心落户浙江台州，标志着吉利全面布局商业卫星领域;4月，吉利麾下的时空道宇宣布，自主研发的首发双星即将开启全面验证，预计到今年年底，将完成首发两颗低轨卫星发射。

据介绍，卫星项目不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还将为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑，构建吉利在科技生态链优势。

近来吉利较受关注的典型事例还有，在空中出行服务领域布局的Terrafugia(太力飞车)及Volocopter两家公司——太力飞车在短期内会专注于开发飞行汽车，开发城际之间的乘客和货物运输解决方案;2019年9月，吉利控股领投德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资5000万欧元，戴姆勒股份公司参与投资，双方各持股10%。

吉利在科技领域的前瞻布局正在加速向中国市场落地。据了解，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国。Volocopter专注于城市内短途航班。目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术，并在全球多个城市成功进行试飞。最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

此外，于去年底投入运营的、吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目“耀出行”，目前已在杭州、广州、成都等城市开展运营，成都是该项目开启运营的第三座城市。耀出行目前采用梅赛德斯·奔驰品牌S级、E级、V级豪华多功能车，未来也将采用梅赛德斯·迈巴赫以及吉利旗下的高端纯电动车型。

据悉，耀出行8月宣布初期在成都将投入100辆梅赛德斯-奔驰豪华车型进行使用，年底预计将增加至200辆左右。