四川日报全媒体记者 宁宁 徐莉莎

“我们寻找着在这条路的中间，我们迷失着在这条路的两端，每当黄昏阳光把所有都渲染，你看那金黄多耀眼......”歌词吟唱着美国加州的日落大道，若是把道路两旁的棕榈树换成杨树，那就是符离大道了。

千年古镇符离，北临江苏省徐州，南接安徽省宿州。符离大道大道全长54.1公里，将南北两地串联起来，由宿、徐两市共同出资建设，于2019年11月30日正式开通。它的开通实现了两地之间由“互联互通”向“快联快通”的历史性变革，更重要的是，坐落在大道中间的宿徐产业园，被激活了。

宿徐产业园，又称埇桥经济开发区，坐落在宿州市东南部，于2006年建设完工，总面积15.35平方公里，与徐州国家高新技术产业开发区仅一河之隔。

成立之初，产业园就将眼光瞄准着东边的“大哥”徐州，秉承着“对接徐州干、跟着徐州学”的发展理念，主要承接徐州产业转移和打造徐州生产生活配套基地，主导产业定位在装备制造、机械加工、新材料。

彼时，恰逢徐州产业外溢。然而，让人没有想到的是，园区的招商情况并不太。用园区重点项目办负责人陆玉的话来说，“经历了迷茫的十年”。数据佐证更为直接：自建成到2015年的近十年间，入园企业只有41家，实现总产值15.93亿元。

“光是徐州产业外溢还不够。”陆玉说，随着承接产业转移的推进，交通不便、基础配套不完善、规划布局不合理，土地、资金等要素保障不到位等问题陆续暴露。

要致富，先修路，老话并不老掉牙。2017年起，园区基础设施配套建设加快，先后投资1.7亿元完成了东部路网绿化、亮化、路网整治提升等工程，建设配套管网23公里。2019年11月，总投资约25亿元的双向八车道——符离大道建成通车。

“符离大道在宿州境内有52.4公里，徐州境内有1.7公里。这是我们主动出击，将路修道别人家门口。”陆玉介绍，交通状况改善后的产业园，就像插了电，进入了快速发展期。

不仅把路修过去，园区还把人员派驻进了一河之隔的徐州工业园。“在徐州工业园成立了办事联络处，带着人一天跑三四家企业，开推介会、企业研讨会，到苏滁产业园学习取经，招揽企业过来入驻。”陆玉说。

“走出去”与“招进来”一拍即合。“我们拥有区位优势，用工、用地成本低，每个项目配一个专员，从企业引进到投产，提供保姆式服务。”他介绍，路通后，一天能接待三四拨有意向入驻的企业，“转化率也高了，一年能签下30-40家企业。”

接下来，招商引资从“招”渐渐变成了“挑”。

以全球排名前五的徐州重工为例。目前，整个徐州有2000多家企业为它做配套生产服务，宿徐工业园有30-40家。陆玉透露，除了工程机械，园区正招引一些配套产业，如绿地集团投资150亿元，将在园区修建住宅、学校、医院等配套设施，“再也不用买个牙刷牙膏也要去徐州了。”。

今年，宿徐产业园的总产值有望达到85-90亿元，五年增长6倍。“长大”的产业园，也有了更大目标。“以前我们是向徐州看，向徐州学，以后，我们要将眼光放到长三角去。”陆玉说。