视觉四川 兰峰 摄

2020年12月15日，航拍的成宜高速四川省宜宾市叙州区观音收费站段。经过工程建设者们夜以继日抢抓工期，由四川铁投集团主导投建的成宜高速全线交通标志、护栏等收尾工程基本完成并具备通车条件，将于12月底试通车运营。

成（都）宜（宾）高速公路是目前四川省设计标准最高的高速公路之一，项目总投资246亿元，全长约157公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线共设置大中桥37座，互通式立交17处，2017年3月15日开工，建设工期四年。

成宜高速全线通车后，成都至宜宾的高速路程将由约3小时缩短到80分钟左右，是成都平原经济区到川南经济区最便捷的南向出川大通道，对进一步完善四川高速公路路网布局，改善沿线交通条件，强化成都综合交通主枢纽对外辐射能力，加强成都平原经济区与川南经济区的紧密联系，促进区域经济社会发展具有重要作用，为四川构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局提供新动能。

四年来，成宜高速在施工管理中，克服疫情、汛期、跨成自泸等技术难题，不断加强新材料、新设备、新工艺、新技术的推广应用，大力推进科技创新，确保实现了“安全第一、质量优良、投资可控”的总体要求，努力建设品质工程。