唐羽涵 四川在线记者 余如波

1月12日上午10点，伴随着长鸣的汽笛声和冬日的暖阳，装载着50个集装箱的“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）从德阳国际铁路物流港黄许货站缓缓驶出，将发往越南、印度的交通枢纽中心后分拨至东盟市场。 该趟班列的成功开行，开启了“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）企业定制化开行的新篇章。

据了解，该班列为四川龙蟒磷化工有限公司的定制班列，采取整列发运的方式，货物为磷酸一铵化工产品，总货重约1357吨，货物价值约75.036万美元。

德阳国际铁路物流港服务中心相关负责人介绍，与公共班列相比，定制化班列从舱位受理、运行线路等方面进行了优化。例如，公共班列从德阳国际铁路物流港开出后，需先到德阳城北货运站集结，统一接受编组后抵达成都国际铁路港；定制化班列可实现德阳国际铁路物流港到成都国际铁路港“直开”，省去中间编组环节，发运效率更高。此外，定制化班列可随开随走，舱位受理优先级更高，发运时间更灵活，与公共班列相比至少可节约一周的运输时间。

自去年11月实现常态化开行以来，由成都产投集团所属蓉欧集团下属成德港发公司运营管理的“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州），通过班列货运集结效应，助力德阳国际铁路物流港黄许镇站总运量突破166.15万吨，同比增长51.10%，实现集装箱吞吐量25740标箱，同比增长87.92%，区域铁路集散中心地位进一步提升。

据悉，2021年，“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）将继续抢抓成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展机遇，围绕班列运营、定制服务、口岸开放等真抓实干，探索为发运客户提供直达目的港的全程运输代理服务，努力将“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）打造成德阳制造走向国际市场的“直通车”。

德阳国际铁路物流港服务中心供图