▲点击观看复兴号智能动车组
6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图实施，成渝高铁将开行复兴号智能动车组。6月23日，全新的复兴号智能动车组在重庆西动车所正式亮相。重庆日报记者提前现场打探，看看都有哪些变化。
▲6月23日，重庆西动车所，CR400AF复兴号智能动车组外观。记者 谢智强 摄/视觉重庆
外观科技感十足 定员为578人
据了解，复兴号智能动车组将在6月25日集中上线运行，是满足北京至哈尔滨、上海、广州、西安以及成都至重庆等线路需要的运行速度高、旅行时间短的高铁列车。
记者在现场见到，此次投入成渝城际铁路运营的车型是CR400AF复兴号智能动车组。
▲CR400AF复兴号智能动车组与车组人员。记者 谢智强 摄/视觉重庆
车体外观采用“瑞龙智行”方案，灵感来源于中国传统文化的“龙凤图腾”等意象，红黄相间的彩绘动感十足，前脸更长，科技感满满，寓意科技创新引领中华民族伟大复兴、中国高铁领先世界造福人类，表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福;列车编组为8辆标准编组，列车定员为578人。
▲CR400AF复兴号智能动车组驾驶舱。记者 谢智强 摄/视觉重庆
新增高加速模式 可坡道起步
“优化后的复兴号智能动车组智能运维水平进一步提升。采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统。”重庆西动车所技术员宋小龙介绍，在安全方面，当发生烟火、超员、乘客触发紧急按钮、车门异常等报警时，可通过车厢视频联动报警快速确认和处置故障，不但降低了故障进一步扩大的风险，还提高了列车途中故障处置的效率。
对于乘客来说，乘坐体验也将更平稳、舒适。
复兴号智能动车组采用新头型设计，在头车增设司机登乘门，便于司机上下车，避免司机通过商务车厢登乘司机室干扰旅客休息。
“我们值乘的成渝城际铁路穿行于丛山峻岭，桥梁隧道密集，这次新增设了高加速模式。”重庆机务段动车组司机钟灵毓告诉记者，在非正常行车情况下，该模式可以使定员荷载下的智能动车组，在20‰的坡道上实现安全平稳启动，就像汽车一样，也给动车组安装了“坡道辅助”系统，不会造成往后溜滑的情况。
自动售货机、USB充电接口……
乘坐体验更加舒适
走进车厢内，一眼可见的变化是颜色，暖白照明的同时，新增了蓝色氛围灯，显得更加温馨。
在车厢顶部设置的29寸宽屏电视可左右分屏，同时显示列车运行和娱乐节目信息。二等座椅靠背上增加了USB充电接口，方便旅客使用手机和充电，小桌板杯托凹槽深度也有调整，水杯放置更稳定。
▲CR400AF复兴号智能动车组车厢顶部设置29寸宽屏电视，可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。记者 谢智强 摄/视觉重庆
在5号餐车，增设了1台自动售货机，可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务。
同时，每一个座椅的背部都增加一个靠背把手，上面显示着座位号，乘客对号入座更加直观。
在4号车厢专门设置了无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，在靠背把手、开门按钮、紧急呼叫按钮等服务设施上增加盲文标识，更好地服务残疾人旅客出行。
▲CR400AF复兴号智能动车组4号车厢内部，座椅扶手上的盲文标识。记者 谢智强 摄/视觉重庆
此外，列车的空调机组采用变频技术，温度调节更准确，噪音更小，车厢更安静，不仅使旅客的体感更舒适，而且可降低能耗10%。
卫生间也更加人性化，设置了智能照明，当检测到有人进入后，可自动调整灯光亮度，并增加“禁止吸烟”语音提示。
▲CR400AF复兴号智能动车组4号车厢内部，宽大的无障碍卫生间。记者 谢智强 摄/视觉重庆
车厢内所有座椅都进行了优化，让旅客乘坐更加舒适、体验更好。
▲CR400AF复兴号智能动车组商务舱座椅配置无线充电等功能。记者 谢智强 摄/视觉重庆
而升级后的商务座区，座椅由五个增至六个，通过采用座椅交错的“太极式”曲线形态，提高旅客私密性、便捷性、舒适性。座椅侧面，增设了手机无线充电功能，座椅前方的显示屏更大，不仅可以调节显示屏角度，还安装了智能交互终端，提供手机投屏、运行信息查询等服务。
记者了解到，根据第三季度列车运行图调整安排，成渝城际间CR400AF复兴号动车组为30.5对，其中包括4对首次在西南地区开行的智能型复兴号动车组。
记者：杨铌紫 谢智强
