王浩天 四川在线记者 范芮菱 泸州观察 张其

长江北、长江南，往来南北坐渡船。几十年来，作为往返两岸最快捷的交通方式，乘坐渡船是泸州市合江县长江两岸居民最独特的记忆。然而，6月25日这天，合江长江公路大桥建成通车，合江县城近40余万的“记忆”将随之改变。

合江长江公路大桥

兴奋的泸州市民

“通了，通了，终于通了！”上午9点，天下着蒙蒙细雨，仍不少泸州市民自发前来“踩桥”。“6点起床，不到7点就来桥头等到大桥通车，真的是太期待了”，站在大桥上，合江县白米镇村民贾小丹喜笑颜开。

准备“踩桥”到江对岸卖菜的菜农

大桥通车前的生活，是怎么样的？记者特意去实地感受了一番——

6月24日清晨，合江县江北龙滩嘴渡口，准备前往县城农贸市场的菜农们早早在此等待，背篓里刚从菜地采摘下来的新鲜蔬果还挂着露珠。

汽笛声响起，这支浩浩荡荡的渡河队伍终于迎来了他们的“老伙计”。

在与老乡的“闲聊”中，记者得知，对于居住在合江县白米镇的菜农们来说，每天为不绕远路，尽快将田地里成熟的蔬果运往市场，即时销售，早起搭乘第一班渡船是不二选择。

从前，乘坐渡船是合江县长江两岸居民往返两岸最快捷的交通方式

赶上了第一班渡船，下船后，菜农杨志荣来到市场里自己熟悉的摊位，向路过的市民们兜售自家新鲜的茄子、韭菜，不一会儿便销售一空。

杨志荣正在整理蔬菜

“四十多年咯，每天都要坐龙滩嘴到枣林桥的渡船往返长江南北，卖一些蔬菜水果，再买点生活用品回家。习惯了，但碰到天气不好、班次调整等，坐船就有点儿难。”对于即将通车的合江长江公路大桥，记者从杨志荣脸上看出了满满的期待。

“我家在合江长江公路大桥附近，每天早晨五点起来挑菜到渡口坐船的话，需要走四十分钟的路，桥通了就方便多了。”杨志荣说。

6月25日，杨志荣踏上新建成的大桥上，走向江那头的农贸市场，“桥修好了，以后的日子会越来越好的。”

杨志荣走向江那头的农贸市场

合江长江公路大桥正式通车