四川在线记者 唐泽文

6月27日，11点39分，在成都天府国际机场首航日，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）B747飞机执行CA4195航班从成都天府国际机场飞往北京，国航由此开启了“一市两场”、“两场一体”运行、建设成都国际航空枢纽的新篇章。

当天，国航从总部调派旗舰机型—B747-8洲际远程客机执行成都天府国际机场至北京首都国际机场航班，调度A330“锦礼号”彩绘飞机执行CA1948成都天府国际机场至上海浦东国际机场航班。国航选派政治过硬、技术过硬，拥有丰富飞行经验的资深机长组成首航机组，机组成员在前期开展了模拟机训练等严谨细致的首航准备工作，熟悉航行情报资料，优化飞行程序，针对技术难点、地域空域特点，结合当日天气状况，制定备份方案，确保两个航班的首航安全顺畅。

天府国际机场正式启用后，国航在保持成都双流国际机场稳步运营的同时，逐步增加在天府国际机场的航班执行量。

从首航日至6月29日，国航将执行成都天府至北京首都、上海浦东往返4个航班。从6月30日开始，国航在天府国际机场的进出港航班增加广州、深圳、天津、郑州、海口、石家庄、惠州、湛江等航点，每日航班量达33架次。从7月14日开始，国航将执行成都天府至长春、大连、温州、杭州、合肥、武夷山、昆明、西昌、汕头、博鳌等航线，在天府国际机场投入飞机达到17架，每日航班量增至62架次。

后续，国航将根据各航季市场需求情况，分阶段持续增加运力投入，至2023年夏秋季末，国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个。