四川在线记者 宁宁 王若晔  内江观察 罗尹

视频 内江观察 唐广

7月上旬，骄阳似火。伴随着阵阵“吱吱……”的电锯声，内江首个新经济产业园内一片热闹。此时，开园已将近4个月。

“我们正在加快园区内部装修进度，3层在本月中旬就可交付给8家企业使用。待9月底完成6-10层装修工作之后，届时园区实现整体投运。”园区运营公司内江市大合科技服务有限公司运营经理邓旗略带兴奋地说。

6月底，绵泸高铁内自泸段正式开通运营。内江、自贡和泸州三市形成半小时经济圈，人流、物流和信息流在此交汇。

“截至5月，园区已实现产值约1.5亿元。未来3年内，园区计划引入超过70家企业，实现约1500人左右的新经济专业人才聚集区。”大合科技总经理刘铭自信满满。

内江新经济产业发展/供图

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新经济产业园

高铁“拉”来企业入驻

截至目前已在园区注册的57家企业中，三分之一（近20家）企业是通过招引而来的。用邓旗的说法，“它们都是被拉来的。”

他口中的“拉”，有基层含义。

其一就是园区内内江赋能新经济技术产业研究院的“磁铁”吸引作用。

这个有着内江“最强大脑”之称的研究院由内江市市中区与四川大学、电子科技大学、西南交通大学、成都中医药大学合作组建，主要围绕智能制造、智慧农业、智慧医疗等新经济相关行业开展招才引智，招商引资活动。

“通过研究院，园区目前已‘拉’来驻淘金你我、鱼泡网、极谷基因等企业。此外，还落户个体户1400余户。”邓旗说。

“拉”的另一层含义则是高铁对市中区区域优势的提升。

记者梳理发现，这些被“拉”来的企业存在一个共性：投资人、高管团队在成都等地，运营团队则在内江搭建。“内江位于成都、重庆两大城市的几何中点和川南经济区的咽喉地带。以内江为中心的200公里范围内有16座大中型城市、辐射人口达2亿。”刘铭如是说。

“我们看中了内江的区位优势、产业和人才基础以及政策支撑。”鱼泡网总经理助理李琳一语道出落户园区的原因。

内江市市中区商务和经济合作局电子商务和物流促进股股长邓烜钢也认为，对企业而言，能被“拉”来内江，区位优势，尤其是高铁扮演着至关重要的作用。“现在，入驻企业的高管团队经常搭乘成渝高铁往来于成都、重庆与内江之间，极大的交通便利缩短了时间、压缩了空间，市中区的新经济产业驶入快车道。”

绵泸高铁内自泸段的开通运营，让园区正在“拉”企业的决心更强。园区展厅展板处的规划展示着野心：预计五年内产业孵化实现招商引资产业企业不低于50家，累计投资50亿元规模。“今后，内江、自贡以及泸州川南三市实现半小时互联互通，可联合成都、重庆等地，汇集资源。”邓烜钢对此十分有信心。

内江新经济产业发展/供图

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成渝新经济产教融合基地

高铁站建在家门口  上班点到点

7月8日，距离新经济产业园不到2公里，成渝新经济产教融合基地的大办公室里，陈滟铃坐在桌前，复核同事对某APP的内容审核情况。

她是一名95后内容审核专员。这一基地同样“年轻”。

该产教融合项目旨在为新经济产业服务，由内江市市中区于去年11月引进，总投资20亿元，主要建设以数字内容审核、软件测试以及相关衍生产业为主的新经济产业集聚区，打造以人力资源为依托的数字内容审核基地。

在正式上岗前，陈滟铃作为首批学员，先在基地内进行培训。“内容风控对大众来讲还是新兴职业，培训能可以有效提升学员的工作能力，实现快速上岗。”基地企业内江博特智能科技有限公司副总经理汤雄说，随着互联网用户和内容数量的持续增长，内容审核的挑战会越来越严峻，对人工审核的人员素质也提出了更高的要求。

成渝新经济产教融合基地/供图

除了工作内容新鲜，让陈滟铃更加欣喜的是，高铁站就在家门口。“我家在白马镇，上个月绵泸高铁内自泸段通车后，白马北站启用。以前坐公交车要花1个半小时，现在坐高铁20分钟，放假回家很方便，我对这份工作更加满意了。”

目前，基地内有50多名员工，平均年龄24岁，均来自内江或者周边市。“基地计划到今年，开放800至1000人的就业岗位，现正在根据业务量稳步招聘。”成渝新经济产教融合发展(内江)有限公司副总经理张丽生并不为现在企业目前遇到的“招工难”所担心，“绵泸高铁内自泸段开通后，内江区位优势显著提升。”

张丽生说，高铁将加速人员流动和聚集，扩大劳动力择业范围，增加就业稳定性，基地将利用这些优势，拓宽渠道，吸引乡邻回家，吸引年轻人拥抱新经济行业。

“下一步，我们将带领新经济园区的企业到川南高校召开招聘会，同时吸纳实习生、管培生等，实现校企合作，为劳动密集型产业‘拉’来大量人才和劳动力。”邓旗透露。