四川在线记者 史晓露 文/图 发自青岛

7月16日，市场研究机构Canalys发布第二季度全球智能手机市场份额报告，小米以17%的市场份额打败苹果，首次跻身全球第二，三星排名第一，份额19%。

当天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布全员信表示，“小米第一次成为全球第二，这是个梦幻般的成就，也是小米发展史上的重大里程碑!”

在当天上午举行的第二届跨国公司领导人青岛峰会的“《财富》全球百年企业论坛”上，出席活动的小米集团合伙人、总裁王翔对小米“迈出的这重要一步”进行了深度解读。

“一家成功的企业应该有持续不断的更新和演进能力”

“可能很多的朋友都觉得有点意外，但对于小米三万多名员工来讲，这也不是一个特别意外的事，实际上这是我们漫漫征程之中迈出的很重要的一步。”在当天的论坛上，王翔说，小米之所以能走到今天，主要基于两点，一是小米创立11年以来所坚持的“做感动人心的产品”，用诚实厚道的价格提供给全球的消费者；二是得益于全球化，目前小米已进入了100多个国家和地区，小米的营收已经有一半来源于海外市场，“不单单在发展中国家，如中国、印度、亚太地区，也进入了发达国家的地区和市场。”

作为全球最年轻的财富500强公司，王翔透露，小米2020年的全球营收达到2459亿元人民币，今年第一季度，集团的总营收达到了769亿元，同比增长了54.7%，营收和利润都创了历史新高。创业11年来，小米的发展跌宕起伏，市场销量曾两次进入全球前三，此后，随着华为崛起和线上竞争加剧，小米在2016年陷入疲软期。之后通过战略调整，终于在海外市场杀出一片新天地。

“小米的抗打击能力特别强。”王翔表示，一家成功的企业应该有持续不断的更新自己和演进的能力，小米也是一家极具创新能力的企业，它的商业模式和产品战略在持续演进，最早的模式是“铁人三项”，“就是硬件要强、零售要强、互联网服务业要强”，然后从“铁人三项”演进成“手机+AIoT”双引擎战略，前两年又衍变成“手机×AIoT”，“AIoT（人工智能物联网）更强调IoT（物联网）在AI（人工智能）赋能的情况下，怎样跟手机结合得更好、互动。现在我们又即将进入新的领域，就是智能造车这个领域。”王翔说。

“小米造车还在非常早期的阶段”

近年来，小米的产品线不断延展，从智能手机到智能手机周边产品，再到智能家居产品。今年3月，小米又正式宣布了其自主造车的计划。

在被问及“造车进展”时，王翔透露，“我们还在一个非常非常早期的阶段，我们在组建团队，在认真思考如何规划小米的第一辆汽车，有一点可以肯定的是，造车肯定是我们这个团队自己来干，而不是通过ODM（定牌生产和贴牌生产）的方式，我们要自己来定义一款真正‘米粉’喜欢的好车。”

面对当下快速的技术发展，王翔坦诚，“焦虑是个常态，也是一种能推动你学习新的东西的动力，这是好的东西，这是正面的情绪。”

在谈及如何化解焦虑时，他表示，一个人面对一个波澜壮阔的事业、充分变化的市场和世界时，要想凭一人解决这个问题，永远会感到非常孤独和无助，“实际上你需要凝聚一个团队，找到合适的伙伴，建立信任，充分授权，把一个人的事业变成一群人的事业、一个组织的事业，在这样的时候，负面的焦虑就会减少，你会觉得你不是一个人在战斗。”