
四川在线记者 唐子晴
9月3日,中国邮政集团有限公司攀枝花市分公司与俄罗斯丝路集团签署“攀果”出口俄罗斯意向协议。今后三年,俄罗斯丝路集团将采购1万吨攀枝花凯特芒果销往俄罗斯。
据了解,攀枝花优质晚熟芒果品种“凯特”现已进入盛产期,今年的采购项目预计在9至10月启动,俄罗斯丝路集团今年计划采购2000吨凯特芒果,通过蓉欧班列直接运往俄罗斯销售。
近年来,芒果、枇杷等攀枝花特色水果销往全国,走进国外市场,吸引了众多忠实“粉丝”。“口感好,甜度高,俄罗斯家庭非常喜欢攀枝花的芒果!”俄罗斯丝路集团驻华代表丹尼斯表示,攀枝花芒果在俄罗斯很受欢迎,该集团也已连续两年订购攀枝花芒果。
从田间地头到冷链物流中心,“攀果”一路迈出国
9月10日,位于攀枝花市盐边县桐子林镇金河村的绿色晚熟芒果基地里,公路两旁是漫山遍野的芒果树,已经套袋的芒果在阳光照耀下生机盎然。
在盐边县红格镇益民村的锐华公司万吨果蔬气调库冷链物流中心,拉芒果的车辆排成长队。车上“坐”着的,正是刚刚从枝头采摘下来的芒果,“从田间地头到冷链物流中心,不耽误时间,保证新鲜!”村民李喜强手握方向盘开心地说。
跟随李喜强来到万吨果蔬气调库冷链物流中心,内部格外“吸睛”。冷链物流中心,穿过琳琅满目的展示区,30个库房一字排开,容量5000吨的气调库,能够延长果蔬货期30到60天。“在芒果成熟高峰期或采购价格适宜时采购入库贮藏,有效实现错峰销售。”锐华农业公司董事长钟方祥说。
在全国首条芒果灭菌智能分选线上,20多名员工在各环节上有序作业,这有力填补了国内芒果采后标准化处理空白。据钟方祥介绍,分选线日加工能力达50万斤,通过灭菌能够延长果蔬供货期,提高品质,由此提高单价10%以上,也带动当地85%以上的芒果经初加工后外销。
这样的果蔬分拣物流中心正在攀枝花加速布局。8月26日,攀枝花市东区银江镇流沙坡沙坝村的一片闲置土地上,几台工程车来往穿行,施工人员忙着平整土地。这里正是火热建设的银江镇农产品仓储分拣中心,建成后专门用于出口农产品仓储分拣。
此前,沙坝村将村里的废旧厂房改建成内销农产品分拣中心。开仓以来,已帮助村民销售50余万斤芒果,销往北京、大连、沈阳等地。
“通过配套建设仓储分拣、深加工场地,整合资源拓宽销售渠道,发挥品牌价值,推动攀枝花水果出口,最大程度保障农户收益。”攀枝花市农业农村局农业招商办相关负责人介绍,目前攀枝花全市已有22个出口备案基地,冷库仓储库容达5万吨。今年以来,攀枝花已有超1万吨水果实现自营出口。
无独有偶。今年6月,攀枝花市人民政府、满洲里市人民政府、京东集团“攀果”出口战略合作座谈会暨签约仪式在满洲里市举行,根据合作协议,三年内,京东集团将从攀枝花采购50万吨芒果通过满洲里口岸出口俄罗斯、东北亚、欧洲等国家和地区。
交邮融合打通“攀果”最初一公里,乡村产业发展有了新动能
9月10日,米易县邮政公司投递部经理熊在维在仓配中心一边查询班车信息,一边安排员工分配快件。今年7月,位于米易县老客运中心的县级快递物流仓配中心建成投用,楼上就是客运中心调度室。
“老站点在距这里一公里外的地方,搬迁之后能够充分利用班线运输车辆资源,集中配送到乡、村级物流服务站,再由村级物流服务送到村民手中。”熊在维指着停在仓配中心门口的班车说道。
在熊在维看来,这一公里改变的远不止新旧站点的位置。“原来要从早忙到晚,现在也一样,但是原来更多时间是在收件、送件路上跑,收件量是现在的三分之一。”
为了打通物流“主动脉”,畅通乡村物流“毛细血管”,2019年9月,交通运输和邮政系统启动交邮共建项目。整合各自服务优势,设立交邮共建配送中心,依托村村通邮政网点、乡村超市、专业合作社等农村网点开展收寄服务,实行农村客运车辆集中配送。
交邮融合在节省快递员时间的同时,实现了农村快递“零距离、门到门”服务,形成“客货同网、资源共享、信息互通、便利高效”的农村物流发展。不仅为村民提供了集中的分选、包装、销售场地,还提供了生产设备、运输车辆,大大节约了农户生产销售时间,有效降低了农村物流成本。
米易县青年河种植专业合作社负责人邓国豪敏锐地觉察到,交邮融合为成立了4年的合作社打了一剂强心针。“物流畅通了,辛苦种啥都能卖出去了,大家的劲头更足了。”上个月,邓国豪专门派出5个合作社里的年轻人去城里学网络技术,准备把“闲置”了多年的电商公司开起来。
目前,攀枝花已建成米易县交邮合作物流仓储邮件处理中心和米易白马、仁和平地、盐边渔门等8个乡村运输交邮服务站。各级服务站点收集发往外地的快递物件,由配送车辆集中运送到交邮服务站,再通过市区物流中心分拨发往北京、上海、成都等国内大城市和俄罗斯、东南亚等国家和地区。
“交邮融合搭建的是乡村物流体系,改变的是信息沟通方式,随着乡村的变化,其本身也要不断更新。”米易县邮政分公司副总经理朱军黠告诉记者,未来占地400平方的米易县物流配送中心将吸纳韵达、申通、中通和百世汇通等多家快递企业入驻,借助交邮合作模式,丰富农村物流网络,打通“攀果”销售的“最初一公里”。