四川在线记者 徐莉莎
9月28日至10月3日，第十三届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）在珠海举行。航展规模较之于往届进一步提升，来自航空航天乃至防务等领域的新产品、新装备更是层出不穷。
“众星云集”的场面，自然不乏“四川造”和四川人的身影。无论是歼-20换上“中国心”，还是2款“四川造”无人机首次登上国际航展飞行表演，从“国家队”到民企新势力，多款在四川研制生产出的“黑科技”，技术水平均跻身国内前列，且能够并肩国际同类型产品。而这当中，自主创新，更是珠海航展四川元素的基因。
四川造：当之无愧的焦点明星
在28日上午的飞行表演展示中，“四川造”的歼-20飞过了珠海上空，成为当之无愧的焦点明星。
同时，这次航展上，无人机参与飞行表演，系国际航展首次。
珠海航展上进行飞行表演的歼20战机
这次航展上，无人机参与飞行表演，系国际航展首次。冲上云霄的两款无人机分别是翼龙-2、双尾蝎A，均与四川密不可分。其中，翼龙-2是中航（成都）无人机系统股份有限公司的主要产品。而用低空大坡度盘旋、8字机动、超低空通场等一系列高难度飞行动作，征服了观众的双尾蝎Ａ更是来自成都的无人机民企腾盾科技。这是全球首创的三发、模块化、多用途大型中空长航时无人机。
此外，在碧海蓝天见证下，在珠海航展上完成首次飞行投水功能演示首秀的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，其机头和通信导航系统也是“四川造”。
还有更多的新产品和新技术千帆竞发。其中，许多产品一亮相就受到媒体热捧。
坐飞机也能上网？这有赖于国内首款采用相控阵天线的机载Ka频段宽带卫星通信系统。这款通信系统也是“四川造”，来自中电科航空电子有限公司（简称电科航电）。
电科航电航空互联部副部长马俊康介绍，在飞机顶部中后段加上这套宽带卫星通信系统，飞机在航行时，可以与卫星连接，通过卫星实现和地面的数据收发。帮助飞机实现天地互联，让大家坐飞机的时候可以上网。
这样一来，航行中的飞机不再是信息孤岛。乘客可以在飞机上打网络电话、看直播视频、发送客舱服务请求、查询航班信息。飞行员可以获得气象云图、实时航图。同样，空中也可以实时往地面传输数据，最后形成数据库，提高航司运行效率。
2021年6月，这套全国产自主可控的系统，已经在国产客机上完成了飞行试验。
据了解，该系统接入国产卫星网络，功能性能先进，是全球少数完成飞行验证的民航适航产品之一，技术状态已达到国际领先水平，系统带宽实现超过100Mbps。
与国外同类产品相比，这套系统主要特点是轻薄，高度降低了80%；天线安装总重量降低50%以上；气动阻力仅为机械天线的20%，还可适用于未来低轨卫星网络。对航司来说，最直接的好处就是省油，在降低运营成本、改善乘客体验、适应空地互联新技术方面，优势明显。
四川企业：重创新赢未来，科技成色十足
本次珠海航展上，不少四川企业斩获大单。
翼龙2无人机系统在民用领域，实现从科研探索迈向商业运营的重大突破。9月30日，中航（成都）无人机系统股份有限公司、中关村科技租赁有限公司和天信通航（北京）科技有限公司三方共同签署了《共同建设大型无人机运维平台项目深度合作协议》。此次采购的翼龙-2无人机系统（民用）将集合人工增雨、气象探测、应急救灾等功能。
开幕首日，四川海特高新技术股份有限公司（简称“海特高新”）便斩获大单。当天下午，海特高新旗下子公司天津海特飞机工程有限公司与春秋航空，举行了深化包线合作暨开展飞机深度大修签约仪式。
从飞机定检包线业务，到飞机深度维修，二者合作的加深，也来自于海特持续提升维修能力尤其是结构检能力，积累了以结构检为主体的深度定检维修经验。
当天，海特高新还与中国民航飞行学院和清华大学无锡应用技术研究院签署了产学研用合作协议。通过产学研用结合，进一步提升这家民营航空技术服务企业的自主创新能力。
阔别三年的珠海航展上，还有不少来自四川的新面孔。
在成都玖锦科技的展台前，销售总监肖凯戈指着眼前的一台矢量网络分析仪告诉记者，这是公司自主研发的新一线电子测试测量领域的高端仪器仪表，国产化率达到90%以上，可以与美国、德国的同类产品同上竞技台，且关键技术指标不断取得突破。
十足的科技成色，来源于持续不断的科技研发投入。作为一家只有两百多人的民营企业，玖锦科技近几年在科技研发上的投入超过4亿元，每年研发投入占销售收入的30%以上。
四川人：“我不会天天躺在歼-20上，我的团队也不会天天躺在歼-20上”
“我不会天天躺在歼-20上，我的团队也不会天天躺在歼-20上！”9月28日，歼-20总设计师、中国航空工业集团副总经理杨伟登上热搜。
杨伟是四川人，更是在川工作数十年。他感慨，以前我们有许多仿制和改型战机，而现在都是全新自主研发的飞机，我们可以根据国家实际的需要，用自己的科技能力研发这些飞机。
歼-20是在迈向强军和科技强国路上的一小步，推动航空武器装备和空军装备的重要一步，难能可贵，但还会继续提升。“我们以前的武器装备都是研制一代，生产一代，设计一代。为了扩展更多使命任务，我们肯定在设计更好的一代，歼-20的能力会不断提升，新型的武器装备也会出现。”珠海航展期间举行的新闻发布会透露，中国空军正式宣布歼-20换装国产发动机。杨伟表示，歼-20的换发只是开端，今后在信息化和机械化方面将持续改进。
杨伟也不止一次提到，歼-20不是一个机型的代号，而是中国航空工业发展成就的代名词。他表示，航空工业将持续发扬航空报国精神，未来要在科技自主创新、产业升级提效上继续发力。
