四川在线记者 程文雯

每天行走在人行道上，你是否留意过脚下的盲道?记者从成都市城市管理委员会获悉，为切实解决城市道路盲道等无障碍设施存在的问题，净化美化人行道空间，为市民特别是视障人士提供安全舒适的出行环境，成都正在开展为期约3个月的城市道路无障碍设施专项整治。

盲道是专属视障人士出行的通道，盲道的畅通与否，直观反映出一座城市的文明水平与人文关怀。这项整治工作目前进展如何，11月18日，记者现场走访。

梳理问题

盲道有破损，部分被占用

11月18日，记者在成都市内多条人行道上，发现了不少规格、形制各不相同的盲道：在锦江区红星路附近的一条小街里，一侧人行道铺设的是红色正方形盲道砖，马路对面铺设的则是青灰色的长方形盲道砖，材料和形状都不相同。

人行道上，部分盲道砖已经破损 程文雯/摄

仔细观察，不难发现问题。红色的盲道砖有些已经开裂破损，一根杆子旁堆放着两大袋垃圾，刚好压在盲道上。

在高新区政务服务中心附近，道路上铺设的是不锈钢材质的盲道，记者看到，一些不锈钢条已经完全脱落。一到下雨天，不锈钢被淋湿后，还特别容易打滑。

城市里，这样的问题并非个例。“对无障碍设施的维护每年都做，但随着成都城市建成区不断扩大，纳入管养的城市道路桥梁逐年增多，也确实存在问题。”成都市城市管理委员会相关负责人告诉记者。

为了做好此次集中整治，成都对全市盲道进行了排查，梳理问题，有的放矢。发现了城市盲道部分病害未得到及时发现和处置，部分道路盲道被树根拱胀损坏、被机动车碾压破坏，部分道路盲道被箱柜、杆件及商贩、共享单车等违规占用等问题。“这些都是我们此次整治的重点。”

集中整治

细处着手，全域整改

11月18日，在成都市高新区紫薇东路附近，人行道上正在打围。这里是高新区城市道路人行道整治提升项目的一部分，盲道整治是此次提升工程的重点之一。

紫薇东路附近盲道整治前 成都高新区生态环境和城市管理局供图

紫薇东路附近盲道整治后 成都高新区生态环境和城市管理局供图

“按照环保要求，这几天暂停施工，恢复后我们会加快进度，在年内完成整治。”现场，施工现场负责人杨宁翻出手机里的照片，向记者展示此前的道路状况：红黄两色的盲道装铺装老旧，还有不少砖块已经破损、沉陷。

“这次整治重新进行了设计，盲道砖是仿花岗石陶瓷承重砖，比之前的更加环保，防滑性、承重性也更好。”杨宁介绍，施工中也有不少讲究，铺贴时要特别注意找平，砖铺必须用锤子从砖块中间敲打，确保铺实，如果当遇到障碍物、坡度等，要在前面铺设带圆点的提示砖，形成提示盲道，提醒盲人注意安全。

据悉，目前成都高新区已完成人行道病害整治9000余平方米，其中无障碍设施问题点位466处，面积1853平方米。

不止高新区，此次整治，成都全市23个区(市)县城市道路的无障碍设施全部纳入，成都专门下发了整治方案，明确标准、时效、分工等相关要求。“我们会全程跟踪督导，严格组织验收，确保整治工作取得实效。”成都市城市管理委员会相关负责人说。

“软”“硬”兼施

从日常生活做起，让盲道真正帮助盲人出行

在成都，盲道并不少见，但在上面行走的盲人却很少，这是为什么?

“我基本上从不走盲道。”盲人陈光炅跟记者讲了自己十多年前学习走盲道时“哭笑不得”的经历：有一次电线杆钢缆越过盲道，被上面的铁丝划伤了眼角，还有一次有人将一个杯子放在盲道上，我走过去一脚踢飞了，老人还质问我，踢的那么准，到底是不是盲人。

采访中，记者发现，盲人不走盲道，很多时候并不是因为硬件设施有问题，而是软件不到位。

共享单车、堆放杂物、违规施工……如果留意观察，城市中残疾人士的出行障碍其实并不鲜见，对出行环境不信任，让很多残疾人缺乏出行的勇气。

此次整改方案中，特别提出要组织各区(市)县城市管理执法部门对占用盲道停放非机动车、经营、堆物、违规施工等行为进行执法查处。

高新区政务服务中心附近的盲道已经被替换为花岗石材质 程文雯/摄

“站在残疾人角度，城市不是平面的，而是立体的。”有专家建议，在城市管理中，应当更加关注残疾人士的现实需求，从日常生活做起，避免建设太多“只能看不能用”的设施。

改变正在发生。在高新区政务服务中心附近，记者看到不锈钢盲道也已经替换成花岗石材质，新铺的盲道旁，还能看到原本的盲道留下的钉孔。“过去道路建设时候，更多考虑环境美观，却忽视了实用性，这条盲道雨天易打滑，也容易破损。”成都高新区生态环境和城市管理局相关负责人说，这次整改替换材质，也是更多考虑了安全性和实用性，希望能够让城市无障碍实施真正能够帮助盲人出行。