胡志强 四川在线记者李向雨
近日，新配属中国铁路成都局集团有限公司的2组CR200J型新型复兴号动车组抵达成都车辆段双流客整所，与既有CR200J型复兴号动车组不同的是，新车型车厢外部尺寸、材质发生较大改变，车厢内部均采用LED照明方式，在列车供电故障状态时，应急照明可持续工作5小时。同时，新车型制动系统采用停放制动替代手制动，取消了气路控制箱，优化了供风管路，增加停放制动安全环路。此外，新车型在座椅扶手下方增加了电源、USB接口，可调节靠背座椅，让旅客乘坐更加安全舒适。
车厢内景
车厢内景一角
插座设置于中扶手前端。
车厢内景
车厢内一角
车厢内景
车厢内景
车厢内景
车厢内景
据了解，新配属的CR200J型新型复兴号动车组最高运行时速160公里，采用流线型外形，车身涂装以鲜亮的‘国槐绿’为底色，被广大网友赠名“绿巨人”，是我国复兴号系列动车组中名副其实的“网红”车型。为做好新配属CR200J型新型复兴号动车组投用前检修工作，成都车辆段科学编制检修计划，细化检修方案，精心挑选12名业务技术精湛、工作责任心强的生产骨干成立工作专班，并邀请厂家技术人员对相关检修人员开展适应性培训工作。
