四川在线记者 吴忧

人物名片

叶晓瑜，女，1982年出生，教授级高级工程师，党龄8年，现任鞍钢集团钒钛（钢铁）研究院（攀钢集团研究院有限公司）科研管理部科研业务总监、特级研究员。主持重大科技攻关和科研项目多项，创造效益超亿元，作为第一完成人获授权发明专利14项，荣获四川省科技进步二等奖1项、三等奖2项，曾获四川省三八红旗手等荣誉称号。

人物故事

“孩子放学了，我去接一下。”5月13日下午，开完工作会议已过下班时间，叶晓瑜邀请记者边走边聊。她声音轻柔，眼里满是笑意。

正是这位花城女子，和团队一起，锻造出了强度最高的钒、钛微合金化汽车结构用钢。

叶晓瑜在工作中（受访者供图）

走在攀枝花的阳光下，这一路的故事娓娓道来。

“这是一个新领域，要出成果不容易！”2008年，叶晓瑜硕士研究生毕业，来到花城工作，朋友和同学为其忧心。“很多人都认为，应该沿着原有的研究方向拓展，但我们要做的是钒钛合金钢，这是一条不同的路。”叶晓瑜眼神坚定，在她看来，新路不好走，但意义重大，不得不走，“钒、钛资源是我们的特色优势，开发利用好才能形成核心竞争力。”

从此，叶晓瑜开始研究钒、钛在钢中的作用机理，并在此基础上研发能源用钢、汽车用钢等高强高韧热轧板材产品。

“强度和韧性是两个重要指标，但两者就像跷跷板，难以兼得。”叶晓瑜告诉记者，在保证韧性的同时不断提升强度，就成了她的主要目标，“我刚刚参加工作时，汽车用钢强度只有500MPa（兆帕，压强单位），现在已经提升到1000MPa。”

从500MPa到1000MPa，叶晓瑜和同事干了10多年，一步一个台阶。

“从600MPa到700MPa是个坎。”叶晓瑜回忆，那是2017年前后，经过艰难摸索，相关技术终于通过实验室验证，但试产环节出了问题。“实验室做100多公斤没出问题，100多吨的试产也没出问题，最后400多吨的试产出了问题，钢材成型过程中出现了断裂。”

数百吨的材料损耗，加上科研、生产人员的辛苦付出，让叶晓瑜压力颇大。“压力再大，也不能慌。”叶晓瑜一脸平静——这时候更需要缜密和细致。她带着团队沿着实验室到生产线重走一遍，对每个环节进行漏洞排查，最终将问题定位于成型工艺的控制，“明确采用新工艺后，问题一下就消失了。”

叶晓瑜在工作中（受访者供图）

如今，700MPa到850MPa强度的热轧板材，成了攀钢的拳头产品之一。“现在路上跑的货车，很多都在用。”叶晓瑜说，攀钢蹚出来的新路子，不仅降低了锻造成本，竞争力十足，材料性能还在不断提升，“1000MPa的产品已经上车测试，批量生产已经不远。”

今年初，叶晓瑜来到新岗位，担任科研管理部科研业务总监，在更广阔的研究领域继续前进。“我们正在布局更多基础前沿、引领发展和支撑当期的研究项目，突破掌握更多关键核心技术。”叶晓瑜表示，未来将和同事一道，围绕国家和四川战略需要，打造原创技术的策源地。

叶晓瑜望着前方，两个女儿正在朝她招手。

感言

感谢攀钢研究院给我提供了学习和成长的平台，让我得以脚踏实地积极探索追求创新快速成长。当选党代表，既是对过去成绩的肯定，更是对未来成长的激励。我将不忘初心、学史力行、砥砺奋进，为攀西资源综合利用科技发展和技术创新竭力奉献。