去年7月，全省首艘污染物接收船“泸碧水1号”在长江泸州段正式运营，能够“上门”收集泸州港区及停泊锚地水域内船舶的污水和垃圾。郭慧琳 摄

泸州观察 郭慧琳 四川在线记者 范芮菱

2月24日，“镔港828”停靠在泸州港，进行污水交付。记者看到，一根塑胶管道一头连接“镔港828”船舶上标准接口，另一头连接泸州港的污水接收标准接口。一按按钮，污水沿管道封闭式输送到泸州港口的化粪池，预处理后再封闭流入泸州市的污水处理厂。

就在船舶与港口进行污水交付时，“镔港828”船长王大林提着垃圾袋走到称前，记录显重、拍下照片、上传。

“他们手机里都有‘船E行’App，需要扫码对此次交付的污水和垃圾的量进行填报并附上照片，通过审核后回执单录入‘船E行’后台系统，公司也会建立台账，监测交付的真实性。”四川泸州港务有限责任公司安全环保部专员刘格岐解释道。

生活污水和含油废水分离。郭慧琳 摄

王大林在江上跑了12年。谈起长江这三年的变化，他印象最深的就是江水明显变清了：“以前生活污水直排长江，江水很浑浊，现在江面几乎看不到漂浮物了。”该船舶设有污水柜，在每个码头都可以进行交付，工作步骤多了，但“麻烦”少了。

泸州港区海事处龙江海巡执法大队大队长胡杰介绍，泸州港完善了污水流量计和船舶固体垃圾计量计后，打破了过去“估量”的工作方式，船舶生活污水、油污水、固体生活垃圾等有了更精确的计量。两年来，泸州港进港船舶生活污水交付流量排全省首位。

含油污水计量计。郭慧琳 摄

自2020年3月1日《中华人民共和国长江保护法》开始实施以来，泸州持续推动对船舶实施电子铅封、建立船舶水污染物“船上储存、转岸交付”的“零排放”治理模式等，长江干线四川泸州段船舶水污染物基本实现“零排放”。目前，长江干线营运的200艘泸州籍船舶，仅此一项，每年可减少硫氧化物排放44吨、氮氧化物排放700吨、颗粒物排放16吨、二氧化碳排放1400吨。

“接下来，我们将持续强化进港船舶的零排放核查，确保从源头上杜绝船舶对长江的污染。”泸州海事局通航管理处副处长龙现说。