川观新闻评论员 余姝满

7月1日，杭州市发改委针对“试行机动车停放以分钟为单位计费”这一建议给出了回应。此前，有杭州市政协委员在市十二届政协三次会议上提出了《关于试行机动车停放以分钟为单位计费的建议》。不少人将杭州这一举动视作解决城市停车问题的一次新尝试，引发广泛关注。

停车问题是当前城市管理面临的普遍性难题之一，停车费用收取标准是否合理，更是公众关注的民生问题。近年来，各大城市的停车场大多都做到了明码标价，按标准收费，但是以小时计费、化零为整的收费方式，让人有些纳闷。类似“超时1分钟等于超时1小时”的事件屡有发生，让不少停车的市民或是游客有种遭受算计的感觉。有人吐槽：“停车场计时周期不精准，为了省点钱只得自己掐时间。”

停车费怎么收、收多少，关系到老百姓日常出行便利不便利、舒心不舒心。长期来看，这也不是一笔小数目，当然要“斤斤计较”。从相关规定来看，虽然这种“反向取整”的收费方式不违法，但“停车收费”这一问题，实质指向的是一座城市的内在肌理，止于明码标价、合法合规显然还不够，也应当合乎情理，充分照顾到人的细微感受和诉求。

放眼全国，一些城市在停车收费上进行了有益探索。比如，在杭州市发改委的答复中，就列举了其他地方的停车收费明细：从计费周期来看，道路泊位有上海、深圳、广州等设定为30分钟，也有南京、北京等设定为15分钟；政府定价停车场有深圳等首小时按小时收费，首小时后计费时间缩短为半小时，也有无锡等设定为半小时，也有南京等设定为15分钟。当前，成都的停车收费标准根据不同的区域和停车场类别有所区分，从计费周期来看，一小时和半小时都有。

“按分钟计费靠谱吗？能否真正破解顽疾？”网友在热议时发出的此类疑问，也在一定程度上表明对杭州的新尝试充满期待。杭州市发改委也表示，“试行机动车停放以分钟为单位计费”，对于探索优化杭州市停车收费机制具有重要价值。而且，下一步将具体采取“加强收费政策研究”“加强停车收费管理”“加强收费标准公示”等措施。可见，停车收费标准涉及到多个利益主体、多种因素，对如何设定更为合理的计费周期、计费方式，得实之又实、细之又细，下足“绣花”功夫。

停车收费不该是笔“笼统账”，我们期待看到更多具体的改革措施，更希望落地有声。这不仅关系到每一个车主，也关乎一座城市更加人性化、精细化的管理。