光辉的历程闪亮的坐标丨攀枝花中国三线建设博物馆：好人好马上三线，三线精神代代传

四川在线记者兰楠攀枝花观察湛璐霜文/视频

“你看，第二排第七个手印，就是我的手掌印。”说这话的是三线建设大会战“八闯将”之一、今年92岁高龄的吴恒泰老人。

蜀地南端，金沙江畔，攀西大裂谷里，一座现代化的城市蓬勃生长，这就是攀枝花市。

在攀枝花花城新区，有一座建筑面积2.4万平方米、从空中看状如一朵盛开攀枝花的博物馆，这就是攀枝花中国三线建设博物馆。作为目前国内面积最大、展陈最全的三线主题博物馆，它记载了攀枝花从不毛之地到现代城市的转变。

人民是历史的创造者。讲述这些转变的故事，离不开讲述“人”的故事。在博物馆里有一面用一百多双劳模手印模型打造的巨大墙面，讲解员告诉记者，这面墙叫做“劳动之星荣誉墙”，以此来铭记三线建设者作出的巨大贡献。

攀枝花中国三线建设博物馆

赴一场小城之约

在攀枝花有一个“怪现象”。虽然地处川南腹地，但攀枝花人的“方言”，与周边地方有很大不同。走在大街上，你可以听到天南海北各种口音，说这些方言的绝大多数人，并不是土生土长的攀枝花人，而是在半个多世纪前，响应国家号召，为了三线建设，从四面八方来到这里的。吴恒泰便是其中之一。

“八闯将”之一吴恒泰老人在博物馆参观

已过鲐背之年的吴恒泰一来到博物馆，很快就在这面特殊的墙上找到了自己的手印。他说，他是1964年来到这里参加三线建设的。

1964年，成都送变电工程处的坝子上集合起一支200多人的队伍，作为一名党员，吴恒泰被任命为这支队伍的领队。“我接到任务，国家要在大山里的一处小城建设战略基地，那里正在开辟荒山野岭，我们去就是要让那里通电！”

那时，吴恒泰并不清楚三线建设的背景和意义，但他知道自己来到这里为了国家的需要。“我们在大渡口的江边，组装起了第一台柴油发电机组，电灯照亮了古老的金沙江畔。”吴恒泰说他现在都还记得机器发出电来时的轰鸣声。

那时没有路也没有运输工具，吴恒泰他们靠手拉肩扛，把一根根电线杆树立在峻岭陡坡上，架起了当地第一条电线——从渡口江边到灰老沟煤矿。

“很多人知道攀枝花产钢铁，却不知道我们其实是先出煤再出铁。”博物馆讲解员朱珠指着一个刻有“为人民服务”字样的矿井电话告诉记者，煤矿通电后，生产的原煤保证了1970年攀钢的第一炉铁水奔涌而出。“那一天红彤彤的铁水映照裂谷，早已等候在炉前的攀钢人欢呼雀跃。”

刻有“为人民服务”字样的矿井电话

报一场大国之梦

陶瓷杯上，火线报上，发动机上……在博物馆里，“好人好马上三线，备战备荒为人民”这句标语随处可见。那个年代，这两句话迅速凝聚起全国的力量，几十万名像吴恒泰这样的建设者，让攀枝花换了天地。

是的，攀枝花变了。

从“七户人家一棵树”的荒芜之地，到“百里钢城”向“钒钛之都”的华丽转身，如今正向高质量发展建设共同富裕试验区砥砺奋进。

从一台3千瓦的柴油发电机，到2023年，国网攀枝花供电公司全年售电量达136.38亿千瓦时，有变电站81座，输配电线路8390千米。同时，攀枝花清洁能源装机达707万千瓦，占全市发电总装机容量的91%，其中水电装机622万千瓦、风电装机48.65万千瓦、光伏装机36.44万千瓦，待开发风光资源714万千瓦。

从一号高炉炼出的第一炉铁水，到2023年，攀钢已发展成为我国最大的产钒企业，最大的钛原料和产业链最为完整的钛加工企业，仅钢轨新产品的开发就多达20多个，印度尼西亚雅万高铁全线3.8万吨铁路钢轨全部由攀钢供轨。同时，攀枝花去年钒钛产业实现产值521亿元，钢铁产业实现产值432亿元，成为国内第一、世界第二的钒制品生产基地和国内最大、全球重要的全流程钛工业基地。

但是，攀枝花好像又没变。

2023年，到攀枝花中国三线建设博物馆参观游览的人次达50.47万。不少游客到博物馆聆听三线故事，传承三线精神，一名参观者留言：“三线建设者顽强拼搏、艰苦奋斗的精神，值得我们一代代传承下去。”

在博物馆“待到山花烂漫时——三线建设的总结和纪念”展厅最后部分，记者看到，一位游客带着4岁的孩子，一蹦一跳地踩着地面上拓印的足迹往前走。

这些足迹是按一比一的比例，采集拓印的三线建设者的真实印记，成为了博物馆的独特风景线。

这些足迹记录着老一辈三线建设者用坚定的脚步，传递着对祖国深沉的热爱、为人民无悔的付出。