四川在线记者 段玉清

12月1日至12月6日，成都轨道交通8号线二期、27号线一期工程，以城市轨道交通初期运营前安全评估的最高标准“具备初期运营条件”顺利通过初期运营前安全评估，正式进入开通倒计时。

成都轨道交通27号线一期工程作为成都地铁继9号线一期后的第二条全自动运行线路，开通后将补强城市北部、西部区域的轨道交通网络，对改善北部沿线居民公共交通出行条件、加强北部区域与中心城区交通联系具有重要意义。

成都轨道交通8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北的延伸线，开通后将有效加强周边区域与中心城区的联系。线路全长7.61km，均为地下线。其中，西南延段起于龙港站，止于莲花站（不含），连接航空枢纽综合功能区；东北延段，起于十里店站（不含），止于桂龙路站，连接龙潭总部经济区。全线共设车站7座，最高运行速度80km/h。成都轨道交通27号线一期工程总体呈北—西走向，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，工程串联新都区、金牛区、成华区、青羊区，开通后将补强城市北部、西部区域的轨道交通网络。线路全长24.86km，共设车站23座，最高运行速度80km/h。