四川在线记者 王眉灵

日前，省政府办公厅印发《支持普通公路高质量发展若干政策措施》，这是全国首个专门针对普通公路高质量发展出台的政策文件，填补了普通公路发展顶层制度空白。

普通公路历来是交通建设的主战场。接下来，将如何具体贯彻落实？近日，交通运输厅公路局负责人做客省政府网站在线访谈，就公众关心的问题与网友进行了交流。

近期将实施“五大行动”

网友“九分”：聚焦目前遇到的困难和问题，近期将从哪些方面促进普通公路高质量发展？

答：我省将紧紧围绕“十四五”规划收官以及国家重大战略，实施“五大行动”。

一是国省干线提档升级行动。坚持抓项目、促投资、优路网，全力以赴抓在建、扩增量、强储备。将加快“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”交旅融合示范区项目建设，抓好精品旅游示范路打造，积极有效推进交旅融合发展。

二是农村公路提升行动。将聚焦群众出行新需求，加快自然村组通硬化路建设，实施农村公路“老旧路”改造，逐步消除通行能力差、抗灾能力弱、路基宽度窄的路段。聚焦服务农业产业发展，大力实施幸福美丽乡村路建设，推进建设一批农村产业经济交通走廊。

三是养护转型升级行动。大力整治次差路和破损路段，持续稳定普通公路路况水平。积极探索“集中养护”试点，打造现代养护综合示范项目。针对重要干线、重要旅游廊道，研究建立专项养护保障机制，提升重点路线整体服务水平。

四是安全韧性增质行动。启动农村公路漫水桥整治，加大国省道灾害治理，持续提升防灾抗灾水平。积极推进桥梁结构健康监测试点，加大危险路段整治，科学布设区域应急救援力量，提升公路监测预警和突发事件应急处置能力。

五是改革创新提能行动。主动适应新基建和数字经济时代新要求，创新开展公路资产化管理工作。大力发展路衍经济，鼓励探索普通公路与沿线产业、资源等统筹建设开发的模式。积极推进普通公路灾毁保险试点。

攻坚“瓶颈路”、“断头路”、冰雪灾害路

网友“民间外交家”：在“瓶颈路”“断头路”和过境拥堵段、冰雪灾害路等改造方面有哪些具体措施？

答：我们主要有以下三方面具体举措。

一是加强调查梳理。把联网、补网、强链作为建设重点，系统梳理路网留白、积极对接地方需求，扎实做好对“瓶颈路”、“断头路”、场镇过境拥堵路、自然灾害频发路等摸底调查和任务梳理，做好规划项目编制基础工作。

二是协同合力推进。一方面，充分利用省政府综合交通建设和运输协调机制，加强省级相关部门协同配合，强化地方党委政府主体责任落实，推进相关项目尽早落地。另一方面，坚持精细化分级分类管理，建立续建、新开工、储备项目“三张清单”，坚持重大项目提级驻点管理、重点项目精细巡回管理、一般项目台账跟踪管理，全力加快项目实施。

三是强化重点攻坚。针对三州地区路网留白多、交通短板突出问题，我们重点攻坚，2013年以来累计安排中省补助资金超千亿元，新改建国省干线1万余公里、农村公路7万余公里。下一步，将开展集中攻坚、补齐短板，努力提升三州地区交通发展水平。

加快推进数字化转型

网友“三棵树”：数字化转型是必然趋势，普通公路将如何进行数字化转型？

答：随着数字化、智能化在行业应用不断深入，我们提前谋划思考，创新开展公路资产化管理相关工作。目前，已建成了“一库一图”，即公路资产数据库和普通公路路网底图，并结合农村公路“一路一档”、桥隧结构健康监测等试点，探索公路资产化管理实施路径。

下一步，我们将继续从技术、管理、应用三个维度，研究推动公路资产数字化、数智化、价值化，加强大数据、人工智能等应用，创新行业管理，实现科技赋能、提质增效，提升行业智慧化管理水平。