四川在线记者 尹梦奇

3月26日，镇广高速白马渠江特大桥全桥贯通。白马渠江特大桥位于广安市前锋区，横跨渠江两岸，大桥的钢管拱呈鲜艳的“中国红”，如赤龙卧江，与青山绿水相映成趣。大桥主桥采用“一跨过江”的中承式钢管混凝土拱桥设计，全长约657.8米，净跨径390米。

白马渠江特大桥全桥贯通。

白马渠江特大桥，是镇广高速通广段的控制性工程。钢管拱共分36个节段，最大节段的重量达151吨、长度为32米。

“钢管拱节段重量重、结构长。”四川路桥桥梁公司镇广高速C10项目总工程师张鑫介绍，建设团队创新钢管拱运输及翻身工艺、采用全装配化缆索吊装系统。其中，钢管拱节段采用卧拼、卧运工艺，利用特制双层平车纵、横向移动至拱下指定的吊装处后，借助缆索吊装系统，即可让钢管拱阶段在安装时实现空中翻身等“高难度动作”。

借助缆索吊装系统，钢管拱节段实现空中翻身。

钢管拱节段这些大家伙们，如何从“平躺”到“站立”，再到完成精确拼装？张鑫向记者揭秘：缆索吊装系统的四个主吊点搭配旋转吊钩，就可以让钢管拱在空中实现90度或180度的“翻身”、调整角度，就像上演了一场“空中华尔兹”。

白马渠江特大桥不仅是一座“科技桥”，也是一座“民生桥”。“这是一条行人、高速公路两用桥梁，连接起渠江两岸的白马乡与虎城镇。”张鑫告诉记者，白马渠江特大桥施工点位于广安饮用水源保护区及珍稀鱼类保护区，周边水域没有渡船通行。以往，两岸居民想要跨越这段不足400米宽的江面，需要驱车绕行40多分钟。待大桥建成通车后，步行仅需5分钟即可轻松过江，极大便利了当地居民的出行。

镇广高速平面路线图。

白马渠江特大桥的贯通，也标志着镇广高速通广段先期90公里通车路段建设已进入冲刺阶段。“通广段石桥至虎城90公里计划于今年底通车。”蜀道高速集团镇广公司综合开发部副部长王俊鑫介绍，目前该路段的路基工程、桥梁工程、涵洞工程完成率均超90%，隧道工程完成率达99%，房建、交安、机电工程也已全面铺开。

【延伸阅读】

镇巴（川陕界）至广安高速公路（镇广高速）总长约250公里，由川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段组成，计划将于2027年全线通车。全线通车后，四川将新增一条北向出川通道，它将连通巴万、巴达、营达、南大梁、广安绕城高速，对完善区域路网、支撑成渝地区双城经济圈建设、开发沿线旅游资源、带动区域发展意义重大。同时也将打通川陕渝红色旅游“黄金三角”，串联川陕革命根据地红军烈士陵园、红色渠县纪念园、邓小平故居等红色地标，形成3小时红色旅游圈，惠及沿线民众。

镇广高速通广段起于巴中市通江县广纳镇附近，接巴中至万源高速公路，顺接镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪至通江段，路线长约156公里，桥梁155座，隧道19条。

（图片、部分视频素材由蜀道集团提供）