四川在线记者 段玉清 成都观察 林星彤

成都火车北站扩能改造工程配套市政项目又有新进展。

7月29日14时，成都火车北站商贸大道下穿铁路隧道工程机动车道正式通车运行。该工程采用双向六车道设计，连接荷花池和五块石片区，通车后极大缓解火车北站片区长期存在的南北向交通隔阻问题，并为火车北站铁道扩轨创造条件。

该工程现场负责人周川介绍，改造前，此区域的交通通行，主要依靠建于1988年的五块石立交桥该桥跨越宝成铁路的跨线桥，为双向四车道。“作为城北主要进出通道，日均车流量大，长期存在严重交通瓶颈。”

商贸大道下穿铁路隧道下方有地铁5号线贯穿，上方是跨越宝成铁路的跨线桥。自项目开工以来，面临不少技术难点。“施工期间需协调地铁、成渝中线高铁工程及各种管线交叉等作业，同时保障宝成铁路正常运行，仅能利用每天3小时的铁路窗口期进行。”周川表示。

据介绍，今年4月，该隧道西侧非机动车道（进城方向）已通车。此次机动车道通行后，东侧非机动道（出城方向）及辅道建设也正全力推进中。周川介绍，目前，隧道内采用机非隔离栏设置独立车道，供非机动车临时通行，并引导行人经西侧人行道通行，有效分隔通行空间。整个隧道计划于10月底前全面开通，火车北站站改整体工程也在高效协同推进中，最终将实现交通枢纽全面升级。

视频由成都交投集团提供