活动展示专区。

四川在线记者 行晓艺 文/图

8月22日，在2025新能源汽车“天府行”品牌推广活动现场，宜宾凯翼汽车有限公司市场部总监梅寒正在推介新产品：“昆仑”车型具备全新的动力体系；“拾月Mate”是5万级五座纯电国民车，已出口卡塔尔、埃及、哈萨克斯坦等国家。

“我们积极开拓海外市场。”梅寒说。目前，凯翼汽车已进入全球54个国家和地区市场，拥有近400家销售网点和6座海外散件组装工厂。稳扎稳打带来亮眼战绩——今年上半年国际出口销量1.5万辆，同比增长314%，出口营收10.8亿元，同比增长297%。

“针对中东、东欧等国际市场特殊气候特点，我们还开发专项新产品，以‘四川造’的技术含金量闯关海外市场。近期，凯翼X7和X3 Pro正式进军埃及、沙特市场，为非洲、中东消费者带来全新出行体验。”梅寒说。

活动展示专区。

宜宾凯翼的“硬核”增长，是“四川造”新能源车发展势头强劲的缩影。今年上半年，四川汽车制造业增加值增长21.0%，连续6个月保持20%以上的较快增长。其中，新能源汽车产量14.4万辆，超过2024年全年水平。

当前，全国汽车市场竞争激烈。多家车企“扎堆”推出系列优惠降价措施，试图抢占更多市场份额。在这样的市场环境下，如何在保证销量增长的同时实现盈利，是摆在四川车企面前的重要课题。

除了拓宽市场，深耕细分领域也是其中打法。

记者注意到，活动现场展出了远程新能源商用车的全新星享V7E。这款车是今年6月下线的新品，根据客户的需求，货厢扩大到7.5立方米，额定载重也达1.5吨，属同级最强。

远程商用车现场负责人告诉记者，远程现已形成以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线；以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景。

“在轻型商用车板块，远程目前市占率第一。”上述负责人说，针对客户需求，企业还针对港口、码头、矿山等场景定制了重卡产品，取得不错市场反响。

车企自身有实力，四川也在积极护航。

“我们制定了产业链协同推进方案，持续推动补短锻长建新。”省经济和信息化厅相关负责人介绍，近年来，四川出台多项政策措施支持产业转型发展。同时，瞄准一汽、东风、吉利等头部整车企业，全力推动重大项目落地。2年来已先后落地吉利体系领克Z20及银河星愿新车型项目、沃尔沃中高端新能源车型项目等，为产业发展带来巨大增量。

制造“跑”出加速度，四川正打通从生产到消费的全流程通道。

“聚焦汽车后市场，成都经开区打造‘汽车+’消费生态，促进贸产深度融合。”成都经开区汽车和先进制造业发展局智能网联项目部负责人郝惟拓告诉记者，例如，近期举办的“惠行天府·驾享新程”汽车消费嘉年华活动，融合购车、购物、休闲与文旅元素，依托主分会场联动模式，整合展销、文化体验与娱乐活动，为消费者带来全新购车体验。