雅安市荥经县龙苍沟熊猫翠竹长廊 四川省交通运输厅公路局供图

四川在线记者 寇敏芳

春暖花开时节，乐山市夹江县新场镇团结村的千亩油菜花进入最佳观赏期，金色花海引来八方游客。今年团结村格外“出圈”，不仅因为烂漫花海，更得益于一条路的“重生”。去年国庆，成乐高速夹江天福服务区创新建成“开放式”服务区，游客经“天福茶乡”收费站可直达花海核心区。这条畅通的“幸福美丽乡村路”，不仅打通了景区“最后一公里”，更让昔日农田变身风景田园，村民在家门口吃上了“旅游饭”。

团结村的故事，是四川以“四好农村路”建设助力乡村振兴的生动缩影。放眼蜀地，从高原峡谷到丘陵平原，一张全国最大的农村公路网正悄然织就。截至2025年底，全省农村公路总里程达37.5万公里，居全国第一。

与此同时，写入2025年度全省30件民生实事的交通任务均完成：支持5200个自然村（组）通硬化路，实际完成5260个；建设幸福美丽乡村路1500公里，实际建成约1682公里；实施农村公路安防工程3000公里，实际完成约3783公里；改造农村隐患桥梁80座。一条条“毛细血管”的贯通，正深刻改变着巴蜀大地的乡村面貌。

路网“毛细血管”更畅通，群众出行更安心

在秦巴山区深处，巴中市通江县龙凤场镇三清店村，一条崭新的通组路蜿蜒进村，串联起散落的农户。过去村民运送山货只能肩挑背扛，如今农产品可整车运出大山，到高速公路入口的路程缩短了12公里。

通江县龙凤场镇三清店村通组路 四川省交通运输厅公路局供图

不仅是通组入户的“微循环”被打通，连接城乡的“产业路”“旅游路”也在不断延伸。在全省大力推进“交通+旅游”融合发展的当下，一条条乡村公路如彩带般串起散落的风景。截至2025年底，四川已建设产业路旅游路1.5万公里，基本实现县级以上产业园区和AAA级以上旅游景区通四级双车道以上公路。

数据见证变化。2025年，四川新改建农村公路超1.2万公里、完成投资超350亿元；全省新增6339个规模较大的自然村新通了硬化路，2841公里的幸福美丽乡村路在全省铺展，沿途不仅解决了出行难题，更配套建设了驿站、停车场、观景台，让乡村风景变为可驻足、可体验的融合发展长廊。

路通了，安全更要跟上。广元市连接青川县竹园片区与利州区月坝景区的道路，因临崖、急弯多，存在安全隐患。去年实施的安防工程完善了护栏、标志等设施，为沿线群众和游客系上了“安全带”。

2025年，全省聚焦急弯陡坡、临水临崖等危险路段，建成农村公路安全生命防护工程7027.6公里，累计改造农村公路危桥128座，整治漫水桥等隐患桥梁70座。一条条“放心路”通到了百姓心坎上。

新一轮提升行动启航，加速迈向“质量领先”

民生改善没有终点。前不久，省委办公厅、省政府办公厅印发的《2026年全省民生实事实施方案》中，交通出行再次成为重点，但与去年相比，任务目标有了新变化：从“铺得广”向“提质效、补短板”转变。

2026年，四川将支持4000个自然村（组）通硬化路建设，同时新增“农村公路更新提质工程3100公里”。可以看出，在路网基本覆盖后，四川工作重心正从“规模扩张”转向“品质提升”。不仅要打通“最后一公里”，更要让已建成的道路更耐久、更安全、更舒适。

此外，今年将完善农村公路安防设施5000公里，改造隐患桥梁74座，继续筑牢安全底线。实施幸福美丽乡村路新（改）建工程900公里，进一步推动交通与产业、旅游深度融合。

阿坝州壤塘县章腊沟红色旅游路 四川省交通运输厅公路局供图

从“通”到“畅”，从“有”到“优”，四川已开启新一轮农村公路提升行动，将重点实施“八大提升行动”，包括路网完善提升行动、安全保障提升行动、运输效率提升行动、治理效能提升行动、养护水平提升行动、路美乡村提升行动、赋能增效提升行动、富民增收提升行动等，推动路网从“规模领先”迈向“质量领先”。

其中，在路网完善提升行动中，将精准推动农村公路骨干路网提档升级，新增50个乡镇通三级公路，实施较大人口规模自然村通硬化路7000公里，加快畅通群众出行“最后一公里”。

到2027年，全省农村公路计划新改建里程超1.6万公里，实现乡镇通三级路率（三州通四级双车道）和较大人口规模自然村通硬化路率均达90%以上，具备条件的乡镇和建制村通物流快递比例达100%，城乡交通运输一体化发展水平达到5A级的县（市、区）占比超80%。