四川在线记者 肖莹佩

摊开四川经济版图，一个“圈”占近“半壁江山”。

近日，成德眉资四市陆续发布2026年经济“首季报”。数据显示，成都都市圈一季度经济总量为7842.63亿元，占全省比重达48.8%，成为驱动四川经济高质量发展的核心引擎。

成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设是省委、省政府推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。经过起步期、成长期两个三年行动计划，今年，成都都市圈同城化发展迈入提升期。

提升期的一季度报，释放成都都市圈高质量发展哪些信号？

聚力成势

以全省6.8%的面积贡献近半的经济产出

翻开成都都市圈“首季报”，几个数据值得关注。

先看总量。成德眉资四市一季度GDP为7842.63亿元，较去年同期的7393.1亿元，实现稳步提升。这片仅占全省6.8%面积的土地，贡献了近半的经济产出，凸显其重要的经济地位。

再看占比。拉长时间轴，2024年到2026年，成都都市圈一季度的经济总量占全省比重分别为48.4%、48.5%和48.8%。

2023—2025年成都都市圈企业跨市合作数量。

当体量足够大，小数点后的增长亦显质量。

高位部署推进。去年2月8日，省委召开研究支持成都市高质量发展专题会议，《中共四川省委四川省人民政府关于支持成都做优做强极核功能加快高质量发展的意见》随即出台，强调推进成德眉资同城化发展。我省“十五五”规划纲要明确“打造现代化成都都市圈”“健全成都都市圈同城化发展体制机制”。

此前，作为创新机构，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室，已“常态化运作、实体化运行”多年。

共识之下步伐加快。以走出去为例，2025年底，成都都市圈以一个主体之姿，在长三角开展为期一周的投资促进“1+3+N”系列活动。3个月后，该“圈”再赴长三角联袂抛出“人工智能+”橄榄枝。

还有一个数据不容忽视。

2025年成德眉资四市GDP在“圈”内比重依次为79.1:10.8:6.4:3.7，相较2020年，成都下降0.5个百分点，德眉资则分别提升0.2、0.2、0.1个百分点。三升一降背后，是成都扛起极核引领担当，四市竞相发展、破壁融合、聚力强圈的“协奏曲”。

如何再提升？今年有十件大事已经敲定。包括编制印发成都都市圈“十五五”同城化发展规划、实施共优都市圈营商环境专项行动、开展区域间产业利益分享机制先行试点示范等，力求以一个“圈”的整体发展实效，助力提升成渝地区双城经济圈发展能级。

动能澎湃

从“四市协同”到万亿产业共同体

近日，丹甫智能机电项目在眉山投产。这是全球最大的变频压缩机生产基地，映射成都都市圈产业协同发展——1月举办的成德眉资装备制造产业配套大会暨产业高质量发展联席会上，丹甫环境科技、眉山东升齿轮、成都正西智能装备、德阳相关装备企业等16家企业，联合多所职业院校完成多轮配套合作签约。

2025年底，全球首款6吨级倾转旋翼无人飞行器镧影R6000成功完成首次飞行，其研发由成都企业主导，生产制造则落地德阳。

2025年12月28日，全球首款6吨级倾转旋翼无人飞行器镧影R6000成功完成首次飞行。尹钢 摄

行走四地，这样的协作已是常态。截至去年，“圈”内跨市合作“准规”以上企业达3183家、同比增长11.3%。

发展态势持续向好。今年一季度，成都都市圈规上工业增加值表现亮眼，资阳、眉山更分别以16.2%、15.3%的增速，居全省前两位。

如今，成都都市圈9条共建重点产业链产值突破1.2万亿元，呈现出错位互补、动能迸发的强劲态势。今年“圈”内共建产业链还将拓展至13条。

创新动能同样澎湃。

今年以来，成都科创生态岛捷报频传。先是眉山分岛项目启动建设，4月又迎来资阳分岛揭牌，加上已运营的德阳分岛，“群岛”效应正加速释放。线上，四市“科创通”平台已汇聚5万余家科技企业、100余家高校院所、3000余个创新平台。

“向新求质”的趋势在“首季报”中得以体现：高技术产业加速跑，其中成都高技术服务业投资同比增长58.3%，德阳高技术制造业销售收入同比增长23.9%，增速远超传统制造业。

以项目为抓手。今年，成都都市圈将实施88个重大产业项目，年度计划投资526.4亿元，涉及成渝地区生物医药集群、全球柔性显示产业集聚区、成德眉遂锂电材料产业集群等多个领域，进一步推动四市产业错位互补、集群发展。

共建共享

今年将推动20项可感可及民生实事

对于超3000万的“圈”内人而言，藏在“首季报”宏观经济数据里的，是可感可及的日常“小确幸”。

罗焕兵就职于现代商用汽车（中国）有限公司，工作需频繁往返成资两地。“早上开会只有提前出门避开堵车。”2024年9月，四川首条跨市域轨道交通线路——轨道交通资阳线（S3）开通，8元、26分钟，他的通勤方式彻底改变。公司也因取消租赁通勤班车，每年可节约数十万元转投到研发。

行驶中的成资S3线。

眼下，成资S3线日均客运量稳定在3.1万人次，另外两条市域铁路建设进度条在不断刷新——

4月初，成德S11线南北两个铺轨基地同时按下“启动键”，站后机电装修同步实施；成眉S5线成都段于4月14日启动架梁施工，全线多座车站已封顶，盾构掘进已全部完成。预计到2027年底，3条线路将全部开通运营，成德眉资区域有望成为全国首个中心城市到全部区域副中心城市均运营市域铁路的都市圈。

建设中的成德S11线。

“轨道上的都市圈”加速驶来。“均衡共享的优质生活圈”也在提质升级。

“以为要来回跑，结果一次就办完了。”前不久，成都工作的王先生在德阳购房后，通过公积金“跨域通办”窗口，很快完成异地购房提取。

建设中的成眉S5线。

这种民生便利，正是同城化打破行政壁垒的缩影。

今年，成都都市圈将推动落实20项可感可及民生实事，除了教育资源共享持续加码、医疗服务协同提质增效，还涵盖交通出行、公积金、就业社保、生态环保、户政服务等领域，推动更多居民共享同城化发展红利。

四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）二期工程建设项目。

近日，一个好消息传来：位于眉山的四川大学华西第二医院天府医院（四川省儿童医院）二期项目正全力冲刺收尾，计划于5月30日试运行。作为全省首批建设的国家区域医疗中心之一，该院将惠及辐射成都都市圈及西部地区群众。

图片由省同城化办提供