四川在线记者 宁宁

涡扇高速旋转，阵阵轰鸣声起！5月25日，记者从中国航空发动机集团有限公司旗下四川天府轻型动力科技有限公司（简称天府轻动）获悉，该企业自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机，双发配装先进气象无人机，日前在内蒙古锡林郭勒盟圆满完成首次飞行试验。

记者了解到，飞行期间，发动机工作正常、状态稳定，在完成全部预定飞行科目后，无人机顺利返航着陆。这标志着我国通航动力领域，首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。

首飞成功。

本次首飞的600公斤推力级F406涡扇发动机拥有完全自主知识产权，可在15公里高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作——这已超过民航客机常规巡航高度（8000—12000米），具备长航时、高可靠性等突出性能，填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白。它能广泛应用于高空巡检无人机、中继通讯无人机、长航时高空气象探测无人机等多用途无人机平台，为无人机提供更强劲的心脏，极大拓展飞行包线，提升任务效率。

该型发动机的研发进程堪称高效——从2024年12月成功点火，2025年12月完成初始飞行前所有整机及零部件试验，到2026年5月成功首飞，实现如此快速的跨越，用时不到1年半。这颗强劲“动力心脏”诞生的背后，是研发策略与合作模式的创新。

天府轻动自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机。

F406发动机总设计师李晓明介绍，团队采用先进仿真技术与设计制造协同策略，确保设计与制造无缝对接，大幅缩短试制周期。同时，按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的合作原则，联合高校、科研院所及产业链上下游企业，实现从设计、制造到试验试飞的全链条畅通。

本次成功首飞，不仅初步验证了该型发动机在真实飞行条件下的可靠性与成熟度，也标志着企业在高端无人机动力领域实现了从核心技术到产品应用、再到场景搭建的完整闭环。我国1.5吨至4吨级各类无人机动力选型，自此有了性能强劲、自主可控的优选方案，显著提升了我国中小型高端民用无人机场景适配能力。

据介绍，随着后续批产及系列化工作推进，这款发动机还可衍生出公务机动力等系列产品，进一步拓展民用航空动力新空间，为低空经济、无人体系建设配备强劲“中国心”。

（图片、视频由企业提供）