四川在线记者 周宝 李强/视频  陈碧红 袁敏/文 沈晓颖/海报设计

朋友们，看我骑的这车，听这倒车的声音，是不是很熟悉？说实话， 这是我第一次上手。

相信大家经常会在农村见到这种车，就是俗称的“三蹦子”。印象中觉得它又颠又吵，看上去还有“土味”。但今天，我在四川遂宁的一个工厂里，专门申请骑了一圈——结果你猜怎么着？

这车，现在居然带液压减震、蓝牙音响、LED大灯，倒车还带雷达。要不是亲眼看见生产线，我真以为骑的是出口欧美的“高端定制皮卡”。

我想很多人也听说了，就这种在我们看来土里土气的三蹦子，最近几年在海外彻底火了——

美国博主bobo给她的公公送圣诞礼物，老头骑着三蹦子满社区转悠；非洲集市上妇女用三蹦子运香蕉；东南亚街头三蹦子当“迷你公交车”用……

从中国农村的“代步神器”，到欧美街头的“潮流单品”，有关三蹦子的视频评论区，海外朋友几乎清一色都在问：哪儿买的？

相信很多人都不知道，中国三蹦子最早在海外火起来的视频，就是一位美国老人骑着三蹦子被邻居们围观，还有那句“倒车请注意”。而这辆车，正是来自我们此时此刻探访的这家四川遂宁企业。

今天，我就带大家走进生产车间，看看这些从四川田间地头跑出去的“三蹦子”，是怎么变成出口全球30多个国家的“洋气货”的。

再给大家介绍一个背景——

遂宁是西南第一、全国第三的电动正三轮摩托车生产基地，最为集中的安居区有5家专门做这类车的企业。2025年，安居电动正三轮车年产18.1万辆，同比增长超过25%。

产能不断扩大，是因为海外需求激增。今年一季度，仅四川凯希蜀宇摩托车有限责任公司‌一家企业，“三蹦子”海外订单就持续猛增，前三个月出口数量近4万台，而去年全年出口数量才5000多台，直接干到去年全年的8倍。今年广交会上，他们更是一举拿下缅甸市场5年9万台的超级大单。

再来说一个大数，2024年遂宁出口电动三轮车只有8.96万元，2025年出口数据达到146.2万元，今年1—4月进一步猛增至447万元，你看，这都翻了几倍。按目前蜀宇每天200辆的极限产能来算，等待交付的订单排到了两年后。

其实不仅是遂宁，四川的新能源电动车都在加速出口。

成都海关统计数据显示：2026年1—4月，四川省电动摩托车、电动脚踏车出口1.7亿元，同比增长142.4%，出口到土耳其、哥伦比亚、巴西、泰国、埃及、巴基斯坦、印度尼西亚、越南、西班牙等68个国家和地区。

四川“三蹦子”为什么在海外这么受欢迎？我们拆解三条核心逻辑：

• 极致性价比。一辆国内出厂价两三千元的电三轮，到美国市场卖两三千美元，在老外眼里依然是一笔划算买卖。

• 全球“油改电”大潮。电动三轮车使用成本远低于燃油皮卡，绿色低碳，正中海外消费者下怀。

• 定制化+快速响应。海外客户想要蓝牙音响、加粗大梁、防腐蚀喷涂，工厂立刻就能改。这就是四川制造业的硬核能力。