四川在线记者 熊晓雨 肖莹佩

二手车出口长期面临“海外售后难、服务链条长”的困境，当前迎来系统性破题。

6月11日，四川省第二届二手车出口供采对接会在成都空港国际会议中心拉开帷幕。大会由成都市商务局、成都市双流区人民政府主办，中国汽车流通协会、四川省二手车商会协办。俄罗斯、韩国、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦5国的行业协会、海外采购商与国内车企、贸易商近500人齐聚蓉城。

活动现场，全国首个省级二手车出口海外综合服务体系——四川省二手车出口海外综合服务体系发布。该体系覆盖展销仓储、售后维保等环节，提供全链条支撑，推动二手车出口从单一贸易转向全球服务生态。与此同时，针对海外售后网点缺失、维修配件难寻等痛点，作为全省首个二手车出口基地，中国（四川·双流）二手车出口基地（下称“双流基地”）首批6家海外综合服务站集中揭牌，分别落地乌兹别克斯坦塔什干、白俄罗斯明斯克、吉尔吉斯斯坦比什凯克、阿联酋迪拜、俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库六大市场。海外综合服务站由中国（四川·双流）二手车出口基地牵头，省内企业参与运营，实现重点市场全覆盖，让海外客户买车有保障、修车有去处，真正实现“服务跟着车走”。

海外服务网络延伸之外，国内基地跨省协同迈出关键一步。双流基地发起，联合中国（重庆·巴南）汽车出口基地、中国（贵阳）二手车出口基地、中国（株洲）二手车出口基地、中国（广州·白云）汽车出口基地、中国（广州·琶洲）汽车出口基地、绥芬河行运国际汽车出口基地、中国南沙国际汽车中心等七大基地，共同签署《全国二手车出口基地协同发展协议》。八大基地确立资源互通、标准协同、信息共享、优势互补的一体化机制，打破地域壁垒，推动二手车出口从分散竞争走向抱团出海，全面提升中国汽车产业在全球市场的整体竞争力与话语权。

渠道打通，稳定车源更是关键。双流基地与多个头部车源平台现场集中签约，在全国率先构建规模化、合规化、可持续的出口车源保障体系，着力破解车源不稳、供需失衡难题。

依托稳固车源，一批重大贸易订单同步落地。来自俄罗斯、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等采购商，与国内企业集中签署7个出口订单，覆盖新能源车和传统燃油车，签约总金额近5亿元，涉及整车出口及长期采购战略合作。

为让供需精准牵手，活动采用“主会场+国别专场+实地考察”三位一体模式。设置俄罗斯、中亚等专场，实现一对一精准洽谈；组织海外嘉宾实地考察宏盟、锦和、澳康达等二手车展销中心及极氪、领克主机厂，打造“洽谈—看车—看厂—签单”一站式闭环，看车签单效率大幅提升。

本届对接会实现了从产品出海到体系出海、从分散作战到全国协同、从车源短缺到稳定供给、从内陆基地到开放枢纽的四大突破，为全国二手车出口高质量发展提供了可复制的“四川方案”。

（图据主办方）