四川在线记者 吴楚瞳

保安：只接受团队参观

群众反映情况是否属实？问政四川记者以游客身份，前往绵茂公路主题展馆暗访。

记者来到绵茂公路主题展馆所属大院外时，保安明确告知只接受团队参观且需要通过相关流程申请，但并未强行阻止记者“进去看一眼”的要求。记者进入展馆后，看到开放的序厅、微党课教室、休息区等，但无法进入上锁的核心展区。

绵茂公路主题展馆的序厅

记者了解到绵茂公路主题展馆由绵竹市桥梁隧道事务中心负责运维。记者前往展馆对面的绵竹市桥梁隧道事务中心，咨询散客能否参观。在此过程中，记者遇到绵竹市桥梁隧道事务中心主任。他同样表示一般不对散客开放，但他仍然安排工作人员打开锁着的玻璃门，让记者进入核心展区参观。

记者在核心展区看到，展陈干净整洁，以图片、文字、建筑工具实物、图表、视频、雕塑、声光电设施等多种方式诠释了绵茂公路修建始末及通车背后的故事，让参观者对这条公路的修建史心生敬意。

核心展区内的精心布置

如此精心布置的展馆，为何却不向散客开放？这让问政四川网友疑惑：“普通群众想致敬绵茂公路建设者、感受一下重大工程的雄伟，难道没有机会吗？”他希望绵竹市有关方面加强工作调研，改进管理办法，为普通老百姓打开参观通道：“这对促进绵竹市文旅事业只有好处没有坏处啊！”

日常参观者少，担心展馆一直开着造成资源浪费

记者带着群众的疑问，采访了绵竹市桥梁隧道事务中心（以下简称中心）办公室主任彭波。

“不管是个人还是团队，展馆都是免费开放的。”彭波称，该展馆属于公益性质，可随时对普通社会公众开放，他们其实也希望更多人来看看展馆，“看看建绵茂公路为什么用了14年？了解一下大国工程的艰辛，了解一下交通人的付出。”

既然希望更多游客参观，为何日常又大门紧闭？

对于这个有点矛盾的做法，彭波解释：因为展馆是依靠财政资金运营，所以如果没有人来，一直开着会增加维护费用。特别是核心展区有大量声光电设备，在无人参观的情况下全天候运行，是一种电力浪费，对设备也会造成影响。她还建议：“散客最好是5个人以上进入参观，一两个人来打开有点资源浪费。”

绵茂公路主题展馆大门

为何彭波的介绍和其他工作人员的说法不完全一致？彭波解释，展馆所在的大院里，除了中心还有另两家单位，门卫是整个大院的门卫，而非展馆专职工作人员。网友和记者遇到的情况，是大院保安理解不到位。如果个人想自行参观展馆，只需要跟门卫和中心监控室说一下。

彭波介绍，中心已联系广告公司制作公示栏，在展馆门口提示游客：自行参观者，请到监控室找工作人员等。如果参观者需要讲解或者上微党课，则可以通过她联系相关人员进行收费讲解或授课。

普通游客如何与彭波联系，是否会公示联系方式？对此，彭波表示，展馆跟中心门对门，如果需要联系她，让门卫或者中心监控室工作人员通知就可以。

截至发稿，记者仍未收到公示栏制作完成的相关信息。记者多次询问，彭波均表示“公示内容还没有出来”。

十四届全国政协委员，四川恒和信律师事务所主任李正国表示，作为一个公益性、教育性展馆，应充分发挥其功能，不能让其成为摆设，需及时公示参观规则。

从安全、资源配置的角度，李正国对绵茂公路主题展馆面临的问题，表示“可以理解”，但不能让老百姓“一头雾水”。当前，各单位都有自己的官方平台，如官网、官微，除了现场公示外，建议展馆运维方建立更加方便的公示和预约机制，公开展馆参观规则、参观时间、人数要求、投诉电话，紧急情况下的联系方式等。

绵茂公路全长56公里，桥隧比达73%，线路穿越4条地震断裂带、77处地质灾害点，建设条件极为恶劣，曾是全国在建地质条件最复杂、施工难度最大、危险性最高的公路之一。建设团队先后攻克突泥涌水、高地应力等技术难题，历经14年完成建设，这条穿越龙门山地质复杂区域的通道，彻底结束绵竹与茂县“相邻不相通”的历史，让川西北路网结构进一步优化。