问政四川网友提问：成都绕城高速公路长期拥堵，能否出台二绕差异化收费、ETC川A川G牌照小车通行费打折、政府部分统缴等，用价格杠杆引导车流分流，将成都绕城高速公路上的部分非核心通勤车流、跨区车流以及过境货车引流至第二绕城，从而减轻成都绕城高速的通行压力。

四川省交通运输厅回复：成都第二绕城高速公路全长223公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设。二绕东段、西段一类车基价标准均为0.57元/车·公里，并对特大桥梁和隧道适当加收，与全省高速公路平均收费标准基本持平。

按照《收费公路管理条例》《四川省高速公路条例》规定，高速公路经营者依法取得的收费权受法律保护，任何单位和个人不得侵害。同时，为了进一步降本增效，省级层面已经实施分车型、分时段差异化收费，对安装ETC的非新能源货车夜间（23:00至次日6:00）通行优惠8%，新能源货车通行优惠20%，国际标准集装箱运输车辆通行优惠40%，氢能源车辆免收通行费，上述优惠资金全部由省级财政承担。

您提到的地方政府统缴政策，是沿线地方政府与高速公路公司按照市场化原则，经双方自主协商后，由地方政府代为缴纳通行费的惠民行为，实施主体为地方政府。

下一步，我们将指导高速公路营运公司积极配合有意愿实施统缴的地方政府，统筹研究有关统缴政策。同时，指导相关高速公路公司和属地交通运输主管部门，做好道路通行安全保障和出行服务，提升路网运行综合效率，方便群众出行。

问政四川网友提问：遂宁居民自来水阶梯水费按月计量已实施九年，第一档仅15立方米，未兼顾冬夏用水季节性差异，已不能满足居民的正常基本用水量需求。依据《四川省城镇供水价格管理实施细则》相关规定，阶梯水量原则上应以年为计量周期，省内多地也已完成调整，建议遂宁将阶梯水价计量周期由月度调整为年度。

遂宁市发展改革委回复：感谢您对我市供水管理工作的关心！目前，我委正会同城镇供水行业主管部门开展供水公司成本调查，将根据调查结果，结合现行政策和遂宁实际，会商研究阶梯量、阶梯计量周期等供水政策。后续我们将加快推进政策研究制定，提升消费者用水体验。

问政四川网友提问：喇叭河景区观光车调度中，经常有游客插队抢座，请问景区能否进行整治提升？

天全县文化广播电视体育和旅游局：经查，当前正值夏季旅游旺季，喇叭河景区客流大幅增长，面对客流持续高位运行，景区秩序维护和调度管理确实未能及时匹配客流变化，致使少量游客的不文明行为未能得到及时劝导和有效管控。

关于景区管理和调度问题，现采取4点措施，提高景区服务质量。一是强化现场秩序管控。在观光车上车站点加装隔离护栏，安排专职秩序引导员，在客流高峰时现场劝导。二是优化调度提升效率。依托实时掌握排队人数信息，动态调整观光车发车频次和运行线路。高峰期加密班次、缩短发车间隔，做到“人等车”向“车等人”转变，从源头减少集中排队压力。三是健全投诉反馈通道。通过景区官方服务热线、现场投诉台等平台反映问题，景区将严格落实“1小时内响应处置”的闭环管理机制，并将投诉处理结果及时反馈游客，绝不推诿。四是落实主体责任按期整改。景区制定问题整改台账，明确责任人及完成时限，对于整改不到位或重犯同类问题的，景区将严肃处理，并向社会公开通报。

问政四川网友提问：请问成都到乐至县的路线，只有收费路线吗？有没有免费的通行路线？

成都市交通运输局回复：经核实，成都至乐至县有免费通行路线，您可通过“成都市区→成简快速路→318国道→乐至县”的路线通行。