四川在线记者 黄潇 青岛报道

8月21日，2026年中国船舶集团有限公司国企开放日暨品牌宣传周活动走进北海造船。中船北海造船作为中国船舶集团旗下骨干造修船企业，聚焦船舶绿色低碳转型与海洋高端装备智造两大核心赛道，完成从“造大船”到“造好船、造绿船”的跨越式转型。

目前，北海造船已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵，形成LNG、甲醇、乙醇、氨双燃料及三燃料多路线并行格局，主力品牌船型绿色方案全覆盖。目前手持订单超百艘，吨位超2400万载重吨，部分订单交船期排至2031年，绿色船舶占比超过80%。其中，全球首制21万吨氨双燃料散货船将于2026年下半年交付，可实现核心环节近零碳排放；为巴西淡水河谷设计的32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船首制船已于今年7月出坞；全球首批乙醇/甲醇/燃油三燃料矿砂船合同相继落地。

在船舶修理改装领域，北海造船承接LNG船改FST、超大型集装箱船绿色改装及豪华邮轮修理，船壳100%采用超高压水除锈，静电喷涂使涂料利用率提升30%。

在绿色智造方面，北海造船获国家级“绿色工厂”称号，空压站智慧升级整体节能率达27%；依托厂房屋顶实施“蓝帆工程”，并网后年供清洁绿电约2612.74万度。作为山东省海工装备、青岛市智能装备双产业链“链主”企业，公司牵头搭建一体化绿色船舶产业链，2025年绿色企业采购额占比超40%。

立足“十五五”开局，中船北海造船将全力打造绿色、智能、创新北海，加快建设世界知名船舶企业。