四川在线记者 唐金龙 裴玉松 川观新闻攀枝花观察 湛璐霜 陈蕊蕊

攀枝花是成渝地区通往南亚、东南亚的重要通道节点，“中老班列”目前已经常态化开行。面向“十五五”，攀枝花如何把通道优势变成贸易和产业优势？在8月31日举行的“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”系列主题新闻发布会攀枝花专场上，攀枝花市委常委、常务副市长李堂兵介绍，攀枝花市将聚焦“两枢纽一支点一走廊”建设，深耕通道、物流、经贸三篇核心文章，以通道成网、物流提效、经贸扩容为抓手，打造高水平四川南向开放门户。

攀枝花保安营机场。王东 摄

——在通道方面，攀枝花市将建强新骨架，促进由通到畅

着眼融入国家物流网骨干通道布局，坚持“四向”发力、内外联通。南向，依托新成昆铁路、京昆高速和中老班列等，打造面向东盟的陆路开放主通道；北向，加快规划建设宜西攀高铁、攀昭铁路，串联成渝、融入全国高铁网；东向，实施乌东德库区库尾航道整治，衔接长江黄金水道，实现通江达海；西向，推进大丽攀铁路、攀盐高速建设，形成通往缅甸、联通印度洋的最短陆海通道。同时，升级攀枝花机场，提升空中快速通达能力。通过公铁空水协同发力，让骨干通道更顺畅、末端网络更细密。

动车穿行在攀枝花。王东 摄

——在物流方面，攀枝花市将激活新引擎，促进由散到集

坚持“硬”“软”联通双轮驱动，实现从“通道过货”向“落地集散”、从“通道经济”向“枢纽经济”跃升。硬联通方面，统筹推进物流园区、多式联运场站、铁路专用线、集疏运体系建设，打通园区集疏运卡点，夯实物流枢纽硬件支撑。软联通方面，稳定开行中老班列，强化与中欧班列高效衔接，推行“一单制”“一箱制”提质扩面；推动通道网、物流网、数联网三网融合，赋能物流全链条降本增效，培育铁矿煤炭铁水联运等示范场景。

——在经贸方面，攀枝花市将拓展新领域，促进由势到兴

以钒钛特色优势产业为核心，深化川滇协同，深耕东南亚、链接共建“一带一路”国家。工业上，攻坚钒钛高端新材料，开拓航空航天高端市场；依托十九冶海外基建带动钢材、成套设备外销，让攀枝花制造走出国门、走向世界。科创合作上，以天府金江实验室为核心载体，联动川滇六市州搭建科创转化平台，推进攀枝花学院与巴基斯坦“双千计划”国际合作项目落地，赋能产品与技术同步出海。特色农业上，建强出口基地，让“攀果”“攀菜”搭乘陆路快车端上全球餐桌。文旅体康上，联动大香格里拉打造跨境康养文旅品牌，承办国际赛事、开展援外医疗等。开放服务上，争取跨境贸易开放试点，扩大出口信保覆盖面，为外贸高质量发展保驾护航。