四川在线记者 严佳敏
9月22日下午，第六届中国—中东欧国家物流合作会议在北京举行。广元市市长袁华兵作为承办方代表登台，向200余名中外参会嘉宾发出诚挚邀约：“当前，广元正加快提升成渝地区北向重要门户枢纽位势能级，聚力放大枢纽经济集聚辐射效应，溢满机遇和可能。”
目光转向一千多公里外的广元，这张写满“机遇和可能”的物流名片背后，是一幕幕鲜活的产业实景。
产业集群加速成形
走进川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园，一栋挂着“龙田家具批发”招牌的仓库里格外热闹。二楼，主播小钰在镜头前仔细介绍一款头层牛皮沙发的细节，直播间弹幕不断滚动：“什么时候发货？”“陕西几天能到？”楼下，工人忙着将当天订单打包、贴单，送货的小货车在月台前排成一列。
川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园。四川港投川陕甘供应链发展有限公司供图
再往前走，两栋粮食平面仓库前，来自哈萨克斯坦的饲用小麦粉、来自新疆和东北等地的玉米正在卸货。
“园区距离广元国际铁路港作业区直线仅800米，得益于公铁联运优势，我们的大宗粮食可以在三个月内完成从入库到出库的流转。”产业园项目负责人蔡沛林介绍，整个项目占地面积141亩，共有7栋高标准仓库，除冷库外均已投用，家具、食品饮料、化妆品、粮食等品类悉数入驻，“仓储+供应链的模式，得到了诸多商贸企业的青睐，今年5月园区试运行，到9月中旬出租率已达80%。”
当前，越来越多的物流企业选择广元：9月1日，全国第四十二批A级物流企业名单公布，广元A级物流企业增至21家，其中4A级3家、3A级4家；最近6年，3A、4A级企业数量从0增至7，注册物流企业突破860家，涵盖仓储、运输、多式联运、供应链管理等领域。
物流企业为何纷至沓来？广元传化公路港物流有限公司总经理郑培豪给出答案——区位优势和交通基础，“广元是北向出川、入川的第一个关口，铁路枢纽地位在全省排第二，更具备‘公铁水空’多式联运的良好基础。”
硬条件之外，更让郑培豪感慨的是“保姆式”项目服务。广元传化公路港物流枢纽项目占地260.5亩、总投资约8.3亿元，项目筹备阶段，相关证件、文件均一站式完成办理；要素保障方面，市政道路直通园区门口，用水用电全面到位；当地还成立专班，高效处置企业遇到的问题。“传化集团在全国布局了多个公路港，广元项目从签约到投运，速度和质量均超出预期。”郑培豪说。
项目服务的举措很快转化为企业的经营成效。运营近两年，广元传化公路港聚焦各类生活物资集分储运配，入驻各类商贸企业及物流、供应链企业逾百家，涵盖粮油、日化、干杂、调味、生鲜等上万个品牌，已累计创造平台产值超25亿元，入库税金超6000万元。“园区整合，让商贸和物流企业能直接对接，形成行业竞争优势，可以增强这些企业的运行质效。”郑培豪表示，目前，园区带动就业超千人，日均车流量近千辆，有效提升城市生活物资流转效率。
重大项目为枢纽经济蓄能
随着现代物流产业加速成势，广元已开始谋划积蓄后劲。
在苍溪县陵江镇，广元港苍溪港区铁路专用线项目建设现场，坡圩隧道进口明洞等先期开工点正加紧施工。“线路起于兰渝铁路苍溪站，止于苍溪港区，全长6.821公里，建成后向北可经兰渝铁路联动西北，向南可经嘉陵江水运连接长江中下游，是广元实现‘铁水公’多式联运的关键一步。”项目负责人谢璐介绍，预计年内实现全面开工，建设工期约3年。
铁路港的通道能力也在拓展。“广元已建成全国首个高铁快运物流基地及标准化动货线工程，2024年12月突破性开行‘广元—成都—贵阳’全货运跨省高铁动车，成为全国唯一常态开行高铁快运整列动车组的地级市。”广元国际铁路港相关负责人表示，在此基础上，广元高铁快运物流基地（二期）项目正加快推进，建成后高铁快运线路将由现有的3条扩展至6条，为快递快件、生鲜冷链、高端制造产品等品类提供更高效的运输支撑。
通道补短板，产业载体“关节”也在加快布局。
在中央储备粮（广元）现代粮食仓储项目一期建设现场，25座浅圆仓已完成仓体建设，正在进行仓顶施工。项目2025年11月正式开工，预计2027年3月投运。“明年5月，第一批10万吨粮食就要装进来。”项目负责人张雯介绍，除了粮食安全保障，项目作用还能延伸至产业支撑，“为下游粮食加工企业提供稳定原料来源，有效降低相关产业的采购成本与物流仓储压力。”
中央储备粮（广元）现代粮食仓储项目一期建设现场，25座浅圆仓已完成仓体建设，正在进行仓顶施工。邓鹏 摄
紧邻广元高铁快运物流基地，全国首个邮件（高铁快运）区域分拨中心正在加快建设，“预计设备11月进场，项目年内竣工。”项目负责人张波介绍，建成后，中国邮政进出广元及周边的邮件、快递将在此集中处理，日均处理能力可达20万件以上。此外，西部（广元）绿色低碳智能物流园、蜀道物流广元物流园、骏坤博电商仓储物流园、中通快运广元物流园等一批项目正加快推进，涵盖绿色低碳仓储、电商物流、快运分拨等业态，建成后将进一步为广元枢纽经济建设蓄力。
广元市交通运输工会主席白燕介绍，下一步广元将聚焦建圈强链补链，围绕主导产业和大宗商品供应链，培育壮大A级物流企业集群，大力发展多式联运，让更多企业，“引得进、留得住、发展好”。
