四川日报报业集团“史诗之路”特别报道组 苏杭 崔瑶 王若晔 发自贵州习水
川黔交界，赤水河奔流不息，喀斯特峡谷对峙而立。两山之间，一座大桥横跨天堑、贯通川黔。站在桥上往下看，峡谷深得让人晕眩。
赤水河红军大桥
九十余年前，这里的桥，是百姓拆下自家门板搭起的浮桥。1935年2月，红军在此东渡赤水。江水湍急，红军以木船为基，沿岸百姓心系红军，拆下家门门板，一块块铺架其上，搭起临时浮桥，托举中央红军跨越赤水河。
2019年，赤水河再起长虹，“赤水河红军大桥”凌空飞架。这座横亘在喀斯特岩溶峡谷间的超级大桥，全长2009米，主塔高达243.5米，主跨1200米，建成时是世界山区同类型桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷悬索大桥，更是全国首座以“红军”命名的大桥。
赤水河红军大桥
“整座桥的施工难度非常大，高山陡坡、作业面狭小、没有完整进场道路，再加上超高主塔施工、峡谷复杂风场等难题，每一项都是挑战。”蜀道集团泸渝公司运营管理部部长王俊美介绍。
建设团队迎难而上，经过两年多建设，筑造了这座山河间的超级工程。一桥通南北，天堑变通途。大桥通车后，川黔两岸群众往来通行时间从绕行两小时，减少至十分钟，通行至今，已服务千万人次群众。
赤水河红军大桥
在赤水河红军大桥一侧山体，有一处浮雕今昔对望：上方，是烽火岁月里踏浪渡河、浴血突围的红军将士，以血肉之躯为家国开路；下方，是新时代扎根深山、匠心筑桥的建设者，以硬核基建为山河通途。
一桥贯古今，初心照山河，长征精神奔流不息。
