# 今日问政四川(911)丨成都三环路能否新建BRT快速公交？成都交通运输局回应 > **核心摘要**：针对成都三环路是否可新建BRT快速公交的问题，成都市交通运输局回应称，三环路封闭式BRT属于重大交通基础设施，涉及道路功能、生态保护、客流需求、资金投入等多方面因素，需统筹研究，将结合市民出行需求适时联合多部门开展论证。对于绵阳市科技城新区三阳揽境小区社区公共服务用房出租开设便民超市的合规性问题，创业园街道办事处表示，该用房为国有资产，依据相关政策采取“公益+低偿”模式运营，旨在解决居民生活不便问题，已按规定公示且无异议，属合法使用。 > **来源**：四川在线 · 9/30/2026 6:12:18 PM ## 正文内容 1.成都三环路能否新建BRT快速公交？问政四川网友提问：成都三环路缺少一条连续的环线公共交通，只能依靠多条地铁单独承担换乘压力。能否沿三环路布设BRT快速公交系统，与地铁7号线、未来的地铁9号线串联，优化公共交通结构？成都市交通运输局回复：经核实，三环路封闭式BRT属于道路新建更新类重大交通基础设施，涉及多个部门，需统筹道路功能、生态保护、客流需求、工程实施、资金投入、运营管理等全维度要素，我局将结合市民出行需求适时联合多部门开展研究。2.小区社区公共服务用房对外出租开便民超市，是否合规？问政四川网友提问：绵阳市科技城新区三阳揽境小区3栋一楼原配置为社区公共服务用房，现被出租给个人开设“生活超市”并长期营业。社区公共服务用房属于基层公共服务设施，对外出租并开设便民超市这一行为是否合规？创业园街道办事处回复：经核实，三阳揽境小区配建的社区公共服务用房（3栋1楼）为社区合用房，属国有资产，产权归属创业园街道办事处，由阳光社区负责管理。该小区交付使用以来，已逐步实现托管、健身等便民服务功能，但配套服务仍存在短板。前期，小区业主多次反映距菜市场较远、日常生活不便。为进一步提升小区居民生活服务品质，社区依据《支持发展社区经济赋能基层治理的十三条措施（试行）的通知》（绵组通〔2025〕18号）关于“对社区办公服务阵地等公益性设施，在优先保障居民公共活动需求后，可出租获得收益”的规定，利用该社区公共服务用房，采取“公益+低偿”运营模式，规划设置便民超市，着力解决小区居民购买生鲜食品距离远、生活不便的问题。该社区公共服务用房由阳光社区严格按照程序出租利用，相关情况已按规定公示且无异议，不存在“合法用途变更”的情形；该社区公共服务用房租金已在《关于三阳揽镜小区社区合用房租赁结果公告》中予以公示，公告张贴于阳光社区党群服务中心（园兴街21附8）。如您需进一步了解，可向阳光社区咨询。下一步，我办将持续跟踪监督该合用房使用情况，督促阳光社区在优先保障居民公共活动需求的基础上，规范运营、优化服务，更好满足居民日常生活需要。3. 广汉、罗江均通高铁，中江县什么时候才能修建高铁站？问政四川网友提问：广汉有2个高铁站，罗江也有高铁站。作为人口大县的德阳市中江县什么时候才能修高铁站呢？中江县交通运输局回复：经核实，规划经过我县并设置铁路站点的铁路项目有“成巴安高铁”和“成都外环铁路”，目前两个铁路项目仅纳入省市县等各级地方规划，暂未纳入国家层面规划。根据《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函〔2021〕27号）要求，未列入国家级规划的铁路项目原则上不得开工建设，因此项目建设和开通的时间存在较大不确定性。为争取项目早日纳入《国家“十五五”铁路网规划》，尽早实现开工建设，我县通过多渠道积极向上争取。全国人大代表和驻川全国政协委员多次针对“成巴安高铁”向全国两会提出相关建议；中江籍人大代表在省两会上提出，希望将成巴安铁路纳入《中长期铁路网规划》，形成四川北向出川的新通道，以满足成渝双城经济圈建设的发展需要，发挥其对川陕革命老区振兴、西部交通网优化和区域经济协同发展的作用。下一步，我县将持续高度关注项目进展，继续会同沿线各地一道积极向上争取。4.夫妻一方户籍在成都且有一套安置房，外地户籍配偶可以办理落户吗？问政四川网友提问：夫妻二人结婚三十余年，男方户口在简阳市，有一套安置房。女方户口在甘孜县，请问女方怎么在成都办理落户？简阳市公安局回复：经了解，男方的户籍在简阳市平武镇，女方户籍在四川省布拖县，属成都市外人员，夫妻双方结婚三十余年，男方户口所在地有一套安置房。根据《成都市户籍迁入登记管理办法实施细则》（成办规〔2024〕3号）规定：“与成都市户籍人员结婚满3年的，在夫妻双方或其直系亲属的合法稳定住所申请入户。所需材料：入户申请表、居民户口簿和居民身份证、入户地合法稳定住所佐证材料、结婚证”。请双方按照上述规定申请办理。在四川有困难，找问政四川。如果您在四川遇到了操心事、烦心事、揪心事，请登录“四川省网上群众工作平台—问政四川”或拨打问政四川热线（028-96001）留言反映、求助或建议。我们将充分发挥平台的互动联系作用及舆论监督功能，第一时间传递民声，推动问题得以及时解决——听得见声音，看得见态度。 ## 5W1H 核心事实 - **谁 (Who)**：成都市交通运输局、创业园街道办事处、阳光社区 - **何事 (What)**：回应成都三环路新建BRT快速公交可行性，并解释社区公共服务用房出租设便民超市的合规性 - **何时 (When)**：未提及 - **何地 (Where)**：成都三环路、绵阳市科技城新区三阳揽境小区 - **为何 (Why)**：优化公共交通结构，解决居民生活不便问题，提升基层治理服务品质 - **如何 (How)**：开展多部门联合研究；依据政策采取‘公益+低偿’模式出租用房，公示程序并用于便民服务 ## 核心问答对 (Q&A) ### Q1: 成都三环路是否有可能新建BRT快速公交系统？ 成都市交通运输局回应称，三环路封闭式BRT属于道路新建更新类重大交通基础设施，需统筹道路功能、生态保护、客流需求、工程实施、资金投入、运营管理等多方面因素，将结合市民出行需求适时联合多部门开展研究。 ### Q2: 为什么成都三环路新建BRT快速公交需要多部门联合研究？ 因为三环路封闭式BRT属于道路新建更新类重大交通基础设施，涉及道路功能、生态保护、客流需求、工程实施、资金投入、运营管理等多个维度的复杂因素，需多部门协同推进。 ### Q3: 成都三环路为何被认为缺少连续的环线公共交通？ 目前三环路缺乏一条连续的环线公共交通系统，只能依赖多条地铁线路承担换乘压力，导致公共交通结构不够优化。 ### Q4: 新建BRT快速公交系统能带来哪些潜在好处？ 新建BRT系统可与地铁7号线、未来的地铁9号线串联，有助于优化成都公共交通结构，缓解换乘压力，提升居民出行效率。 ### Q5: 成都三环路新建BRT快速公交的可行性取决于哪些关键因素？ 可行性取决于道路功能定位、生态保护要求、实际客流需求、工程建设条件、资金投入能力以及后续运营管理能力等全维度要素。