四川在线记者 兰珍 寇敏芳

10月7日，国庆假期收官。整个假期，全省综合交通呈现首日集中出程、路网高位运行、旅游特征鲜明、绿色出行活跃的态势。高速公路车流量连续7日每天超400万辆次，普通国省干线日均流量超1万，铁路、民航客运量也在进一步增加。

透过这些数字，今年国庆假期，四川交通出行有哪些新变化、新特点？

怎么出行？

绿色成为假期出行新风尚

今年国庆假期，绿色出行成为四川交通的一大亮点。10月1日至7日（截至7日16时），全省高速公路网车流量2888.1万辆次，自驾出行热度高，其中新能源汽车自驾成为假期出行主力之一。据四川省交通运输厅统计，新能源车流量较去年国庆假期增长约15%。

新能源车多了，充电保障成为关键。国庆假期，四川全省研判出25对高速公路充电繁忙服务区作为重点保障对象，累计新增充电枪460把，包括大功率充电枪225把，全力保障新能源车出行。

在G42沪蓉高速遂宁服务区，兆瓦级液冷闪充新设备上线，只需10分钟就能充满一辆车；在九绵高速木座服务区，所有固定充电桩几乎无缝衔接运转，现场还增加多台大型汽车充电宝，机动保障车辆充电。

除了自驾，也有不少人选择公共交通绿色出行。10月1日至7日（截至7日16时），全省道路客运量918.6万人次。今年6月重新开通的成渝“便民快巴”，成为国庆假期两地出行人员的重要选择。不少旅客表示，50元的票价低于动车，非常实惠。据快巴运营负责人、易来客运副总经理刘旭东介绍，从9月30日开始，快巴迎来客流高峰，国庆首日达到3450余人，当天成渝往返75车次。整个假期，日均客流超2300人，是平日的2.5倍。据悉，便民大巴车辆为新能源，能耗支出可节省七成。

成渝“便民快巴”。刘旭东/摄

往哪里走？

沿着“路网”奔赴好风景

今年国庆假期旅游市场持续升温，铁路迎来出行客流最高峰。10月1日至7日，中国铁路成都局集团有限公司成都车站发送旅客388.8万人次，同比增加4.9%；到达旅客386.9万人次，同比增加6.2%。10月5日—7日，成都东站旅客发送量连续三天位列全国第一。

成都东站。费思童/摄

从乘客出行方向来看，省内的川青铁路九寨黄龙景区、攀西片区以及达州、巴中、泸州、绵阳等地广受游客喜爱，“坐着高铁逛四川”成为家庭出游、短途休闲首选；省外重点出行方向覆盖北京、西安、贵阳、重庆、昆明等热门旅行城市。

成都东站出发厅。费思童/摄

国庆假期，四川还“上新”多条旅游公路。其中，大九寨草原旅游环线完成升级改造，带动九寨沟全年游客接待量突破500万人次；位于巴中的米仓大道全线建成通车，从诺水河景区到光雾山景区的车程由4个小时直接缩短至1个小时。

今年中秋国庆假期相邻，“请3休13”拼假模式带动跨省客流持续入川，成都更是长线游热门目的地。根据四川省机场集团数据，国庆假期成都航空枢纽完成运输航班1.3万架次、旅客吞吐量204.6万人次，日均量较去年同期分别增长3.2%、2.7%。

“全世界都知道中国人放假了”登上热搜。国庆假期，成都航空口岸出入境旅客12.9万人次，同比增长7.5%。在此期间，共有1万余名外国人从成都航空口岸入境，同比增长14.39%。其中，排名前三的国家是俄罗斯、韩国、马来西亚。“成都非常漂亮，我尝到的美食也很美味。接下来还会品尝更多的食物和打卡更多的景区。”俄罗斯旅客阿尔马兹表示。国庆假期，China Travel热潮持续火爆。