# 铁索桥畔，今日另一种“飞渡”丨赓续长征精神 奋进复兴征程 > **核心摘要**：泸定桥作为长征中的关键历史地标，见证了1935年红军飞夺泸定桥的壮举。如今，通过全感互动空间的VR技术，游客可沉浸式体验当年战斗场景，感受革命精神。大渡河上多座现代桥梁相继建成，连接过去与未来。泸定桥景区已升级为国家4A级景区，2025年接待游客超573万人次，旅游综合收入达63亿元，展现长征精神在新时代的赓续与传承。 > **来源**：新华社 · 10/9/2026 11:02:29 AM ## 正文内容 桥下，大渡河江水湍急，泛起层层白浪；桥上，13根铁索凌空横跨，坚固而古朴。秋日的泸定桥，行人络绎不绝，脚步声与风声交织，仿佛穿越时空的回响。91年前，这里是一座“生死桥”。这是2026年5月19日从泸定桥东桥头拍摄的泸定桥（无人机照片）。新华社记者胥冰洁 摄1935年5月，大渡河横亘在长征中的中央红军面前——水流湍急，两岸崇山峻岭，只有一座铁索桥可以通行，国民党派重兵把守。5月27日，红四团从大渡河西岸的安顺场出发，28日接军委急电后，一昼夜奔袭240余里，于29日清晨赶到泸定桥边。此时，川军已抽掉桥上木板，只剩13根玄黑冰冷的铁索悬于两岸。下午四点，总攻打响。22名突击队员踏索夺桥，后续战士边冲边铺木板。红军英勇夺下泸定桥，中央红军主力渡过大渡河。飞夺泸定桥，充分彰显了红军将士英勇顽强、不怕牺牲的革命英雄主义精神，谱写了中国革命史上的不朽篇章。如今，硝烟早已散尽。泸定桥东桥头，全感互动空间里，游客戴上头显，瞬间“置身”1935年的大渡河畔，与当年的红军战士“并肩作战”。该项目产品经理周佳禹介绍，制作团队查阅史料、重走长征路，280余人耗时7个月完成建模、动画动效等制作，对泸定桥、大渡河两岸地形进行1:1高精度建模，全程50多个体感反馈反复微调，“使效果服务于内容和剧情”。2026年5月19日，在泸定桥旁的全感互动空间，游客借助VR设备体验“飞夺泸定桥”。新华社记者胥冰洁 摄项目落成运营一年多，已有4.8万余人前来体验。来自北京的刘先生一家三口说：“飞夺泸定桥的故事从小耳熟能详，但这是第一次如此真实地感受到当年红军的不易。”而抬眼望去，大渡河上，更多的桥拔地而起，连接着过去与未来。上游不远处，1951年建成的川藏公路大渡河悬索桥，是川藏公路上的第一座钢索悬桥；下游，2000年建成的大渡河大桥横跨东西两岸；2018年12月31日，距河面239米的泸定大渡河兴康特大桥建成通车，宛如巨龙腾飞。2026年5月19日拍摄的大渡河兴康特大桥（无人机照片）。新华社记者胥冰洁 摄如今，泸定县正加速推进长征国家文化公园泸定段建设，泸定桥景区被评为国家4A级景区。2025年全年累计接待游客573.52万人次，实现旅游综合收入63.0872亿元。大渡河奔流不息，历史的回响在泸定桥畔久久回荡。当年，红军战士以血肉之躯“飞夺”泸定桥；今天，人们在桥畔回望烽火岁月，大渡河上一座座崭新的桥梁凌空飞架，接续起革命先辈的向往与期盼。一座桥，连着历史与当下，也连着初心与远方。（记者李力可、胥冰洁） ## 5W1H 核心事实 - **谁 (Who)**：红军将士、项目产品经理周佳禹、制作团队、泸定县 - **何事 (What)**：建成全感互动空间，通过VR技术重现飞夺泸定桥历史场景 - **何时 (When)**：未提及 - **何地 (Where)**：泸定桥、大渡河兴康特大桥、川藏公路大渡河悬索桥、大渡河大桥 - **为何 (Why)**：赓续长征精神，推动红色文化传承与旅游发展 - **如何 (How)**：通过1:1高精度建模、VR头显体验、体感反馈等技术手段实现沉浸式互动 ## 核心问答对 (Q&A) ### Q1: 飞夺泸定桥发生在哪一年？ 飞夺泸定桥发生在1935年。 ### Q2: 红军为何要在1935年急攻泸定桥？ 因为大渡河水流湍急，两岸崇山峻岭，只有泸定桥可通行，国民党重兵把守，红军必须夺取该桥以确保主力部队顺利渡河。 ### Q3: 红四团从安顺场出发后用了多长时间赶到泸定桥？ 红四团在接到军委急电后，一昼夜奔袭240余里，于次日清晨抵达泸定桥边。 ### Q4: 1935年飞夺泸定桥时，桥上原本的状态是什么？ 川军已抽掉桥上的木板，只剩13根玄黑冰冷的铁索悬于两岸。 ### Q5: 飞夺泸定桥的突击队员有多少人？ 共有22名突击队员踏索夺桥。