# 从成都至合肥多式联运快速班列开行 > **核心摘要**：10月15日，成都至合肥多式联运快速班列正式开行，采用‘定时、定线、定车次’的客运化模式，全程约28小时，实现货到即装即卸，最快当天或次日送达。班列去程运输特色食品、日用百货等出川货物，回程搭载家电、光伏产品返蓉，提升物流效率。通过设立‘前置仓’和‘运仓配’模式，企业可提前集货、混装拼箱，压缩仓储与中转时间，降低物流成本。国铁成都局将推动班列常态化、规模化运行。 > **来源**：四川在线 · 10/16/2026 4:24:22 PM ## 正文内容 四川在线记者 寇敏芳10月15日，满载货物的X8794/3次班列从成都城厢站鸣笛出发，开往合肥北站，标志着成都至合肥多式联运班列正式开行，川货出川再添一条物流大动脉。首发班列该班列沿用“定时、定线、定车次”的“客运化”运营模式，全程运输约28小时。始发、到达时刻与企业前端集货、后端配送精准衔接，货到即装即卸，最快当天或次日送达消费者手中。货物转运首发班列运输货品以民生物资和电商商品为主，去程搭载特色食品、日用百货等出川，回程满载家电、光伏等产品返蓉，精准匹配运力资源，显著提升物流效率。“为了让运输更高效，我们推出了‘运仓配’模式。”国铁成都局成都铁路物流中心相关负责人表示，在成都城厢站南园区设立“前置仓”，支持企业将零散货物提前发运至仓内集结。订单需求一经确认，即刻组织装车、发运。该模式通过集零为整、混装拼箱等方式，有效压缩企业仓储和中转时长，实现小批量、多批次、快节奏的灵活运输。此外，还开辟班列专属快速通道，压缩车辆在站停留时间，保障班列按图正点发车、装运组织无缝衔接。“我们发运的货物品类杂、批量大，以前零散发运，仓储、中转环节多。现在部分货源通过‘前置仓’提前集货，到了仓里就地混装配载，班列开行准点、运输又快，各个环节的时间都省下来了，物流成本实实在在降了一截。”合肥玖盛物流有限公司董事长万炳顺说道。下一步，国铁成都局将持续优化运输组织方案，推动班列常态化、规模化开行。（图片由国铁成都局成都铁路物流中心提供） ## 5W1H 核心事实 - **谁 (Who)**：国铁成都局成都铁路物流中心、合肥玖盛物流有限公司 - **何事 (What)**：成都至合肥多式联运快速班列开行，实现川货出川与返程高效物流 - **何时 (When)**：10月15日 - **何地 (Where)**：成都城厢站、合肥北站 - **为何 (Why)**：提升物流效率，降低企业运输成本，促进区域间货物高效流通 - **如何 (How)**：采用‘定时、定线、定车次’模式，实施‘运仓配’集零为整、混装拼箱及专属快速通道 ## 核心问答对 (Q&A) ### Q1: 成都至合肥多式联运快速班列何时正式开行？ 该班列于10月15日从成都城厢站出发，标志着成都至合肥多式联运班列正式开行。 ### Q2: 成都至合肥多式联运班列的首发班列车次是什么？ 成都至合肥多式联运班列的首发班列车次为X8794/3次。 ### Q3: 成都至合肥多式联运班列的全程运输时间大约是多少？ 该班列全程运输约28小时。 ### Q4: 成都至合肥多式联运班列采用什么样的运营模式？ 该班列沿用“定时、定线、定车次”的“客运化”运营模式。 ### Q5: 成都至合肥多式联运班列的运输货物主要有哪些类型？ 运输货品以民生物资和电商商品为主，去程搭载特色食品、日用百货等出川，回程满载家电、光伏等产品返蓉。