# 巴蜀新颜丨央媒看四川 > **核心摘要**：夹金山位于四川雅安与阿坝交界，曾是红军长征翻越的第一座大雪山。2025年10月1日，夹金山隧道建成通车，彻底改变当地冬季封山断道的历史，实现两地10余分钟通达。如今，沿线红色资源与生态风光融合，发展红色研学、生态观光等多元旅游业态，2026年上半年小金县接待游客超304万人次，旅游消费达82.38亿元。同时，特色农牧产业蓬勃发展，石榴、花椒、苹果等形成品牌效应，生态肉牛、藏羊及冷凉蔬菜产业持续壮大，助力山区群众增收致富。山未变，路已新，这片土地正迈向更广阔的发展之路。 > **来源**：经济日报 · 10/18/2026 8:15:50 AM ## 正文内容 经济日报记者 丁振乾夹金山横亘在四川省雅安市与阿坝藏族羌族自治州之间，雪峰刺破碧空，云海漫卷山谷。这座中央红军长征途中翻越的第一座大雪山，铭刻着红军战士气壮山河的英雄史诗，也见证着革命老区跨越时代的振兴蝶变。1935年5月底，中央红军飞夺泸定桥、突破大渡河天险，并于6月向着这座“鸟儿飞不过，凡人不可攀”的雪山挺进。山脚下，藏族群众手提马灯为红军引路。衣衫单薄、粮秣不济的红军迎着高寒缺氧的极端环境，踩着崎岖湿滑的冰雪山道，顶着刺骨寒风向垭口艰难跋涉。数日后，中央红军成功翻越夹金山，在阿坝州小金县与红四方面军先头部队胜利会师，为长征北上打开了关键通道，也在雪域高原种下了永不熄灭的红色火种。时光荏苒，夹金山下的变化翻天覆地。2025年10月1日，夹金山隧道正式建成通车。当年红军跋涉数日的生死天堑，如今驱车10余分钟即可穿越。这条高原隧道彻底终结了雅安市宝兴县、阿坝州小金县两地冬季封山断道的历史，沿线11万群众的出行之路自此坦荡通途。如今的夹金山沿线，红色资源与生态风光交织。当地系统保护修缮红军翻越夹金山纪念馆、达维会师桥等革命遗存，将红色地标与四姑娘山、夹金山国家森林公园等生态景区串珠成链，培育出红色研学、生态观光、户外徒步等多元业态。2026年上半年，仅小金县就接待游客304.41万人次，实现旅游消费82.38亿元。川西高原独特的地理气候，还孕育出叫得响的特色农牧品牌。凉山彝族自治州会理市石榴种植面积达40万亩，产品远销20余个国家和地区；雅安市汉源县延伸花椒加工产业链，推动传统种植向产业增值转型；阿坝州茂汶苹果依托国家地理标志，成为高原群众增收的“金果果”。与此同时，生态肉牛、藏羊养殖规模稳步扩大，冷凉蔬菜直供粤港澳大湾区。一条条特色产业路不断拓宽，托起了山区群众稳稳的新生活。山还是那座山，路已不是那条路。新的征程上，还有更多的“夹金山”等待跨越，而这片土地上的人们，将循着信仰的方向，走出更宽广的大道。本文刊于《经济日报》2026年10月18日第08版 ## 5W1H 核心事实 - **谁 (Who)**：中央红军、夹金山沿线群众、雅安市宝兴县、阿坝州小金县、凉山彝族自治州会理市、雅安市汉源县、阿坝州茂汶县 - **何事 (What)**：夹金山隧道建成通车，实现两地交通贯通，推动红色旅游与特色产业发展 - **何时 (When)**：2025年10月1日 - **何地 (Where)**：四川省雅安市宝兴县、阿坝藏族羌族自治州小金县、凉山彝族自治州会理市、雅安市汉源县、阿坝州茂汶县 - **为何 (Why)**：打通交通瓶颈，促进革命老区振兴，发展红色旅游与特色产业，带动群众增收 - **如何 (How)**：建设夹金山隧道，保护修缮革命遗存，串联红色与生态景区，发展红色研学、生态观光、特色农牧产业 ## 核心问答对 (Q&A) ### Q1: 夹金山在红军长征中具有怎样的历史地位？ 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山，1935年6月，红军在此克服高寒缺氧、冰雪湿滑等极端环境，成功翻越并实现与红四方面军先头部队会师，为长征北上打开关键通道。 ### Q2: 夹金山隧道何时建成通车？ 夹金山隧道于2025年10月1日正式建成通车。 ### Q3: 夹金山隧道的通车对当地交通带来了哪些改变？ 夹金山隧道彻底终结了雅安市宝兴县与阿坝州小金县两地冬季封山断道的历史，使原本需数日跋涉的险峻山路变为驱车十余分钟即可穿越的坦途，惠及沿线11万群众。 ### Q4: 夹金山沿线如何推动红色资源与生态旅游融合发展？ 当地系统保护修缮红军翻越夹金山纪念馆、达维会师桥等革命遗存，将红色地标与四姑娘山、夹金山国家森林公园等生态景区串联成链，发展红色研学、生态观光、户外徒步等多元业态。 ### Q5: 2026年上半年小金县旅游发展情况如何？ 2026年上半年，小金县共接待游客304.41万人次，实现旅游消费82.38亿元。