# 时速提至70公里！色达这条国道完成“高速化”改造，全程只需65分钟 > **核心摘要**：国道548色达县色柯至翁达段改建工程于10月26日完工，全长81.25公里，平均海拔3800米，按二级公路标准建设。改造后运行速度由55公里/小时提升至70公里/小时，通行时间从90分钟缩短至65分钟，路线里程减少至81.25公里。项目通过裁弯取直、增设超车车道和视距台等措施实现‘高速化’改造，串联福地色达、金马草原等文旅资源，推动色达旅游转型，并作为交通强国高原山区公路‘高速化’试点，为高海拔地区干线公路升级提供可复制经验。 > **来源**：四川在线 · 10/26/2026 8:56:47 PM ## 正文内容 四川在线记者 寇敏芳10月26日，海拔3800米之上，国道548色达县色柯至翁达段改建工程全线完工。该工程是四川省交通强国高原山区公路“高速化”首批试点工程之一。项目建成后，运行速度将由平均55公里/小时提升至70公里/小时，为高海拔地区干线公路升级改造积累可复制、可推广的经验。国道548色翁路线路图国道548色达县色柯至翁达段改建工程起于色达县色柯镇，经洛若镇、霍西乡、旭日乡、杨各乡，止于翁达镇衔接国道317，全长81.25公里，全线按二级公路标准建设，平均海拔3800米，沿线高原台地与高山峡谷交错分布。过去的色翁路路面泥泞颠簸、山路弯弯，路线指标偏低、安全视距不足，缺乏安全的超车条件，运行速度仅55公里/小时，全程通行需90分钟，既制约通行效率与行车安全，也不利于沿线文旅资源串联开发。改造后的色翁路色翁路由蜀道藏高集团兴蜀公司代建。项目指挥长陈囿任介绍，建设团队“量体裁衣”，结合地形地质条件因地制宜开展线形设计，适度提高技术标准、均衡路线指标、优化路线走向、提升建筑限界。国道要跑起速度，就要有超车设置，但超车不安全就不能超。项目在设计中采用系列“高速化”改造措施，通过提高路线指标、裁弯取直等保障安全视距，增设视距台、超车车道等减少纵向干扰。改造后，色翁路路线里程由85公里缩短至81.25公里，运行速度由55公里/小时提升至70公里/小时，提升近27%；通行时间由90分钟缩短至65分钟，缩短近30%。改造后的色翁路一条路，串联草原秘境，也托起民生期盼。项目将福地色达文化旅游景区、金马草原景区等优质文旅资源串珠成链，让散落的风景不再遥远，让深藏的秘境触手可及，推动色达从旅游“过境地”向“目的地”转型。2026年8月26日，项目通过交通运输部交通强国试点任务验收，为全国高海拔地区干线公路升级提供可复制样板。图片由蜀道藏高集团川汶（兴蜀）公司提供 ## 5W1H 核心事实 - **谁 (Who)**：蜀道藏高集团兴蜀公司、项目指挥长陈囿任 - **何事 (What)**：国道548色达县色柯至翁达段完成高速化改造，运行速度提升至70公里/小时，通行时间缩短至65分钟 - **何时 (When)**：10月26日 - **何地 (Where)**：四川色达县色柯至翁达段 - **为何 (Why)**：提升通行效率与行车安全，推动沿线文旅资源开发，助力色达旅游转型 - **如何 (How)**：通过裁弯取直、提高路线指标、增设超车车道和视距台等措施实现高速化改造 ## 核心问答对 (Q&A) ### Q1: 国道548色达县色柯至翁达段改建工程的运行速度提升到了多少公里每小时？ 该工程建成后，运行速度由平均55公里/小时提升至70公里/小时。 ### Q2: 国道548色翁路改造后全程通行时间缩短为多少分钟？ 改造后，全程通行时间由90分钟缩短至65分钟。 ### Q3: 国道548色翁路改建工程的起点和终点分别是哪里？ 项目起于色达县色柯镇，止于翁达镇，衔接国道317。 ### Q4: 国道548色翁路改建工程全长多少公里？ 该路段全长81.25公里。 ### Q5: 国道548色翁路改建工程的平均海拔是多少？ 该工程沿线平均海拔为3800米。