协会：为了避免任意挖教练员
谈到这份文件的出炉，乐山市驾驶员培训学校协会秘书长帅希明表示，这是今年11月27日会员单位校长联席会议投票表决通过的。“之前乐山新成立了好几家驾校，到处挖教练员，还有一些有吃拿卡要等劣迹的教练员，这儿不干了，就跳到另一家去。”帅希明介绍，这份文件就是为了避免会员单位之间任意挖教练员，保持会员单位教练队伍相对稳定，加强教练员管理。
帅希明说，现在取得驾校教练员资格证的人还是多，但成熟的教练员仍是稀缺资源。驾校把一位新教练员培养成成熟的教练员，付出了很多人力、物力成本，缴纳一定的转籍补偿费是合理的，也是十分必要的。
针对9000元转籍补偿费，帅希明表示，这是大家开会协商的结果，“我个人认为这个价格合适，人家球星那些转会都要缴费的，动辄就是几千万呢。”
至于缴纳给协会的3000元，帅希明解释说，这是会员单位校长联席会议上，大家主动提出来的，并非协会借机敛财，而是作为行业教练人才培养基金使用。
调查：多部门介入 认定违规
12月21日，乐山市运管局驾培科相关工作人员表示，此前他们并不知道驾培协会出台了这个文件，在接到教练员的投诉后，已经介入调查，暂时未有结果。
不过，帅希明告诉成都商报记者，他个人认为这份文件并不违规，是在协会规定的章程范围内开展的工作，但是业务主管部门介入后，他们已经撤销了这份文件。针对教练员的转籍问题，仍然按照原来的文件规定执行。
昨日，乐山市发改、运管、民政等部门相关负责人召开了碰头会，讨论后达成了一致意见，该协会此前出台的文件超越了协会章程，违反了《四川省社会团体收费管理暂行办法》等规定，将责令其纠正违规行为，如果有已经收费的，责令退还。
