形成9横9纵，畅通东部商业副中心
“为完善基础设施，东客站片区今年将新建13条道路，提升路网密度。”该负责人介绍，这批道路全部位于锦绣大道以西区域，总长度超过12公里，总投资约7.4亿元，计划明年全部完工。其中，北接迎晖路，南至驿都大道的九寨沟路已动工开建，道路长约1.9公里。下一步还将启动多宝寺南路建设，连通九寨沟路，在沙河与锦绣大道之间形成一条半环状道路。
据了解，成都东客站设计日均旅客发送量20万人次，预计到2030年，年旅客发送量将达1.37亿人次，是西部最大的综合交通枢纽。按照成都东客站片区交通和市政设施规划设计优化方案，预计到明年底东客站片区将形成9横9纵的地面交通路网格局，实现内外通达、转换顺畅的目标。
“从近几年政府不断加大该片区基础设施建设的资金投入，就可看出城际商旅城的发展潜力。”该负责人表示，集高铁、地铁、长途客运、城市公交等多功能于一体的东客站片区，既是成华区规划的城际商旅城的核心区，也是“成都东村”规划的城市商业副中心。除加快基础设施建设外，东客站周边商业配套设施也在同步推进，目前已聚集了成都龙之梦、剑恒国际广场、鑫福锦东智谷、通威低碳城、港澳中心等7大产业化项目，预计年内在建商业面积将达到300 万平方米。
名山大川命名，汇集风景名胜
“道路均以名山大川命名，可以说这里汇集了全省各地锦绣河山”据该负责人介绍，成都东客站是向外地人展示四川的重要窗口，所以在东客站周边新建的30多条道路中，全部以四川的名山大川、风景名胜命名。为方便识别方向，东西走向的道路全以江河命名，南北走向的则以名山命名。
记者在现场发现，除已形成的道路外，列入今年启动建设计划的九寨沟路、峨眉山路、大渡河路、雅砻江路等13条也在路牌上一一标明，一个纵横交错的路网正在清晰呈现。“这批道路完工后，东客站片区所有规划道路就全部形成了。”
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