四川在线记者 王眉灵
根据成都市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告，自2022年9月15日12时起，成都“5+1”区域除尚未实现社会面清零的街道以外，其他区域逐步有序恢复正常生产生活秩序；“5+1”区域除承担城市运行保障、医疗保障和防疫任务的车辆凭证通行外，禁止其他车辆上路。为此，共享单车临时将扮演起市民上下班交通的“主力军”角色。
今日凌晨起，哈啰单车陆续将车辆放至成都“5+1”区域不同位置。受访者供图
9月15日上午，四川在线记者了解到，哈啰成都团队已调度近10万辆单车保障成都“5+1”区域出行。哈啰单车成都负责人路程表示，哈啰将投入大量人力物力用于运力补充、淤积清运和深度消杀等工作，在慢行交通领域支撑城市正常运转，扮演着另一种“保供”角色。
如何保障市民必要出行及确保安全卫生用车？哈啰单车等共享单车运营企业正在多个维度给自己“加码”。
路程介绍，今日凌晨起，哈啰成都团队已陆续安排近10万辆消杀完毕的单车分区调度至“5+1”区域不同位置，包括各热门商圈、大型住宅小区附近，以及如世纪城、天府三街地铁站等市民前往办公地址的必经之处，确保高峰期有需要的市民能骑车。此外，在“5+1”区域以外的热点骑行区域，也同样按照大数据分析，在不增加城市道路负担的前提下，合理调度至热点区域，以满足当地居民的中短途出行需求。
以天府大道南延线地铁口为例，哈啰已向沿线多座地铁站周边1公里半径范围内增加调度运力，并通过“哈啰大脑”的后台分析，预测点位不同时间段的车辆需求，以达到点位供需平衡。
疫情防控下，共享单车用车卫生是市民普遍关心的问题。哈啰相关负责人表示，虽然截至目前尚未有案例证明共享单车会成为病毒传播介质，“但在深度消杀这件事上，单车企业毫不含糊。”
据了解，哈啰将在成都持续开展8月底升级的“三重消杀”：一重是加强出库车辆全方位把控，共享单车在出库之前必须完成高压冲洗和车身消毒程序，才能正常投放到路面上；二重是加强路面无差别消杀，对路面车辆进行持续区域巡视消杀，车身物理接触较多的部位进行擦拭、喷洒等着重消杀；三重是加强重点点位的集中式消杀，针对重点片区及点位进行定点或集中式消杀，从而达到防疫效果。
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