四川在线记者 陈碧红
2013年4月26日， 响应“一带一路”倡议，中欧班列(成都)从成都青白江始发。自首班开行至今，已整整七周年。
4月26日记者从成都国际铁路港获悉，七年来成都国际物流通道全面拓展，朋友圈越来越大，12条国际铁路和海铁联运通道，境外直达站点增至26个，境内互联互通城市扩至15个，辐射范围拓至欧洲、日韩、东南亚和美洲东海岸地区。
七年来，中欧班列累计开行超过5000列，年均增长率达120%以上，进出港货值从2017年的577亿元，2019年增长到1250亿元。中欧班列、国际班列开行量持续领跑全国。
七年来，中欧班列(成都)对进出口贸易带动作用日益凸显。已与达州、自贡等12个市州共建“亚蓉欧国际班列”基地，年均带动全省进出口贸易100亿美元以上。
七年来，中欧班列(成都)带动港区引进总投资940亿元的158个重大物流项目入驻，进出口贸易龙头企业43个，综保区入区项目60个，形成全链条临港产业生态圈。
走过“七年之痒”，中欧班列(成都)这条“钢铁驼队”，打开了怎样的开放大门?
- 编辑推荐