车主质疑：频繁灯亮 该车没经过严格检测
4S店检查了线路，给主线打上了记号，清除了故障码。“需要把安全气囊系统的相关主线发回原厂，进行进一步检查，如要更换的话要等到12月下旬。”4S店说。随后，厂家来了一位技术人员，提出另一套解决方案：把安全主气囊的相关主线拆了，从日本发货更换。
今年2月1日，4S店对车进行了一次大修，从刘先生提供的照片来看，车的仪表盘被完全拆下，更换了几条主线。维修人员告诉他，可能是方向盘连接气囊的插头有松动。
刘先生说，虽然至今安全气囊灯还未亮过，但面对一个多月就拆一次、安全气囊问题却始终悬而未决，刘先生仍心有余悸。他说，买这辆车的初衷本是有个代步工具，节假日方便带老婆孩子外出郊游。但安全气囊的问题频繁出现，让他根本不敢轻易开车，原本计划好的春节出行也被迫取消。他对车辆的质量和4S店的服务提出了质疑，“新车开了一个月，至关重要的安全气囊就出了毛病，而且半年来都没有彻底修好，问题的根结也没有查明。较大的可能性就是该车在出厂前就有问题，并没有经过严格的检测，或者说销售环节中隐瞒了这个事实。”
4S店回应：属偶发故障 从未遇见过
24日上午，华西都市报维权记者来到位于金科南路17号的成都运通博悦汽车销售服务有限公司。前台工作人员骆先生称，此事由市场部杨经理负责，婉拒采访。记者随后又来到市场部，工作人员称杨经理外出开会，目前并不在公司。
十几分钟后，杨经理致电记者称，该车绝对不是“问题车辆”，4S店正在对此事进行处理。25日下午，杨经理再次致电记者表示，刘先生车的问题属于偶发性故障，4S店也从来没有遇见过这种情况，所以在查明症结和维修上有很大的难度。另一方面，由于刘先生的家比较远，需要当天开车回家，所以每次都没有彻底检查，比较仓促。店方通过多种办法，才得以最终确定安全气囊灯常亮是因为仪表线束的接口有松动，经过整修，问题已经得到根本解决。
25日中午，英菲尼迪西区负责市场的邓女士表示，公司正按照厂家流程推进对此事的调查和处理。经销商也与刘先生做进一步沟通。
最新进展:
4S店致歉补偿一万元和5000元代金券
25日下午5点，杨经理主动致电华西都市报维权记者说，4S店高层已经与刘先生取得联系，并当面致歉，并提出补偿一万元现金和5000元保养代金券。
专家提醒/
维修工单是维权有效证据车主有权索要
省汽车产品质量投诉咨询技术服务中心主任石本志表示，根据国家质检总局2013年出台的《家用汽车三包规定》，在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35日，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者有权要求销售者换车。车辆更换零部件、调校等排除故障的方式均可视为修理。
现实中，许多检修没有产生费用，因此有些维修方不会主动提供维修工单，也不会将其存档，但消费者有权向维修方索要工单，以便日后车辆的保养和维修。同时，维修工单也可作为一种维权的有效证据。
石本志建议，消费者应认真阅读三包凭证等相关文件，提高自身法律意识，依法依规维护自身权益。
华西都市报记者李天宇摄影雷远东
