四川在线记者 陈俊伶 韦唯 摄影报道

全程双向八车道，建有长度达40公里的全国最大规模双向八车道城际高速公路高架桥，将实现成都开车1小时“飙拢”绵阳……

12月16日，四川在线记者从四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司获悉，备受瞩目的成绵高速公路扩容项目已进入通车前的冲刺阶段。现场建设进展如何？行驶其中“路感”如何？当日，四川在线记者来到成绵高速扩容建设现场，进行试跑体验。

成绵高速公路扩容项目

下午4点，四川在线记者来到绵阳玉皇收费站，这里是成绵高速扩容项目在建段的一处入口。从收费站口可以看到，部分ETC闸道已经开通，载满施工材料的运渣车往来频繁。

通过收费站驶入八车道高速，视野迅速变得宽阔，车辆加速过程中，坐在车内感觉舒适平坦。一路上，隔一段路程便有施工人员在路旁作业，大多是在进行设备安装、路面冲洗、绿化建设等收尾工作。

中江黄鹿服务区

约五公里后，来到中江黄鹿服务区，挖土车、油罐车、吊车停放在此，伴随着机器轰鸣声，服务区室内外正同时加速装修，路墩悬挂的“大干60天，打赢收官战”红色横幅十分醒目。

柏龙村特大桥

行驶50多公里后，即将到达成都市金堂县，这也是此次试跑的终点。穿梭于绿水青山间，汽车已经开上连接起成都、德阳两市的超长高架桥，夕阳映射下，远处成都市高大的楼房隐约可见。

新中枢纽互通

快到傍晚，沿路仍在紧张地进行标线、护栏等工程施工。“抢抓工期，希望尽早实现通车。”四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司相关负责人介绍，目前，成绵扩容项目已进入最后冲刺阶段，主要还剩路面铺筑、机电安装、绿化等建设收尾工作。

成绵高速扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路，路线全长约124.44公里。项目建成通车后，成都至绵阳间可实现1小时通达，不仅方便沿线群众出行，也为打造高质量的成德绵通道提供重要支撑。